白车身弯曲刚度分析的测量点在哪里?()
第1题:
下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。
A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
C截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
D截面弯曲刚度不变
第2题:
完善的车身测量、分析、控制手段保证了车身精度达到()mm
第3题:
车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,可能发生()变形。
第4题:
车身翼子板与车门缝隙上部变窄,下部变宽,说明发生了什么变形()
第5题:
整体式车身上下弯曲变形通常通过测量()来判别。
第6题:
需求分析的目的是什么?需求分析的难点在哪里?
第7题:
下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。
第8题:
弯曲刚度
弯曲刚度、扭转刚度
弯曲刚度、结构刚度
以上都不对
第9题:
车身中部压缩变形
车身中部弯曲变形
车身前部左右弯曲变形
车身后部左右弯曲变形
第10题:
座椅R点
门槛止口边
前悬点
铰链安装点
第11题:
截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
截面弯曲刚度不变
第12题:
前部车身向左弯曲
前部车身向右弯曲
前部车身向上弯曲
第13题:
承载式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别。
第14题:
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可以通过测量车身()方向的配合公差来判别。
第15题:
车身轻量化系数中L=m/CtA×103中,Ct是指()
第16题:
利用对角线测量法可以检测出车身的()情况。
第17题:
运用对角线测量法可检测出车身的()。
第18题:
白车身的静刚度一般包括()
第19题:
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部,纵向行驶的车辆会有哪些变形?()
第20题:
白车身静态扭转刚度
白车身静态弯曲刚度
一阶扭转模态
一阶弯曲模态
第21题:
第22题:
截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
弯曲刚度不变
第23题:
翘曲
扭曲
弯曲