为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起()的作用。
第1题:
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。()
第2题:
在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有().
第3题:
越野汽车与其他类型汽车相比,传动系增设了()。
第4题:
摩托车的传动系统由()组成。
第5题:
主减速器传动比、变速器档数与()等传动系统参数对汽车动力性有影响。
第6题:
为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起()的作用。
第7题:
越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()
第8题:
下列属于越野汽车中特有的装置()。
第9题:
必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。
两档分动器可建起副变速箱的作用。
可增加传动系的档数。
可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。
可增大传动系的最大传动比。
第10题:
变速器与驱动桥之间
变速器与分动器之间
主减速器与转向驱动轮之间
主减速器与差速器之间
第11题:
第12题:
离合器
变速器
主减速器
分动器
第13题:
汽车传动系由()组成。
第14题:
越野汽车与其它类型汽车相比,传动系增设了()
第15题:
传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和()
第16题:
为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起()的作用。
第17题:
全轮驱动式汽车传动系有(),而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
第18题:
万向传动装置在汽车上应用的场合有()
第19题:
下列关于分动器的描述,正确的有()
第20题:
汽车传动系统是由()组成。
第21题:
变速器
副变速器
安全装置
主减速器
第22题:
变速器;
副变速器;
安全装置;
主减速器
第23题:
离合器
机械式变速器
主减速器
差速器
第24题:
万向传动装置
差速器
分动器
变速器