叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻?判别其短路或断路?
第1题:
线圈和变压器是否断线能用万用表测量其电阻判别出来。
第2题:
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为()kΩ。
第3题:
关于点火线圈,下列()说法是正确的。
第4题:
用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值,若大于正常值时,表明()。
第5题:
如何用万用表测量直流电阻?
第6题:
用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值,若万用表指示电阻值小于标准值,则说明初级线圈()。
第7题:
一般情况下,用数字式万用表的欧姆千欧档检查点火线圈次级绕组。
第8题:
检查传感器线圈电阻时,用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大,为()。
第9题:
初级绕组有短路故障
初级绕组有断路故障
次级绕组有短路故障
次级绕组有断路故障
第10题:
对
错
第11题:
附加电阻短路
附加电阻断路
电容器短路
电容器断路
第12题:
初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁
胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电
附加电阻烧断
点火线圈击穿
第13题:
在生产实践中常常利用()原理来判别三相电动机各相绕组的首、末端。
第14题:
用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值,若小于正常值时,表明()。
第15题:
上海桑塔纳轿车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻值为()。
第16题:
火线圈常见故障有()等。
第17题:
点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。
第18题:
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。
第19题:
将万用表调到R×10KΩ档,红表笔接触点火线圈的任一接线柱,黑表笔接触点火线圈外壳,若万用表指示电阻值为无穷大,则说明点火线圈()。
第20题:
点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压
点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压
点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高
点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低
第21题:
1.4~2.5
1~2.5
2~2.5
2.4~3.5
第22题:
初级绕组有短路故障
初级绕组有断路故障
次级绕组有短路故障
次级绕组有断路故障
第23题: