根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转系转向系统可分为()式、()式和阀灵敏度控制式3种形式。
第1题:
单向阀根据控制动力源的不同可分为直动式和液控式两种。
第2题:
根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为()、反力控制式和()三种形式。
第3题:
根据控制方式不同,液压式电子控制动力转向系统可分为();()和()三种形式。
第4题:
液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制()的电磁阀、()和电子控制单元等。
第5题:
阀灵敏度控制式动力转向系统的转子阀增加了()车速传感器和电子控制单元。
第6题:
电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀,一般安装在()上。
第7题:
电控动力转向系统有助于四轮转向的实现,并能促进悬架系统的发展。
第8题:
电子控制液压式动力转向系统主要有()、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵,回转阀和动力缸等组成。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
下列不属于电动式电子控制动力转向系统的是()
第14题:
简述根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统的分类。
第15题:
简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。
第16题:
阀灵敏度控制式动力转向系统是根据()控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)控制油压的。
第17题:
电子控制液压式动力转向系统,是根据()的变化,来调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳。
第18题:
液压式EPS根据控制方式的不同,可分为()等形式。
第19题:
在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: