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当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。

题目

当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。

相似考题

1.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气()。A、汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞D、汽车遭受横向碰撞

2.碰撞烈度传感器按安装位置分为A、左前碰撞传感器B、右前碰撞传感器C、中央碰撞传感器D、车尾碰撞传感器

3.碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时（）的大小

4.防护碰撞传感器与碰撞烈度传感器并联用于防止安全气囊产生误报。()

参考答案和解析
正确答案:安全带点火器；收紧点火器
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  • 第1题：

    水银开关式碰撞传感器一般用作（）使用。

    • A、前碰撞传感器
    • B、安全传感器
    • C、中央碰撞传感器
    • D、后传感器

    正确答案:B

  • 第2题：

    电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    安全带控制系统仅由中心碰撞传感器、前碰撞传感器组成。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为（）两大类。

    • A、碰撞传感器
    • B、防护碰撞传感器
    • C、前碰撞传感器
    • D、中心碰撞传感器

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    （）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。

    • A、防护碰撞传感器
    • B、碰撞传感器
    • C、前碰撞传感器
    • D、中心碰撞传感器

    正确答案:A

  • 第6题：

    当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。

    • A、汽车惯性
    • B、汽车的动能
    • C、冲击能量
    • D、制动力矩

    正确答案:C

  • 第7题：

    侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度（）时，会引爆点火剂使充气剂受热分解。

    • A、未达到设定的值
    • B、达到设定的值
    • C、超出设定的值许多时
    • D、长时间波动时

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。

    正确答案： 安全带点火器,收紧点火器
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于福克斯安全气囊系统，在碰撞过程中，对于碰撞传感器和安全传感器（）
    A

    安全传感器是否触发与碰撞传感器无关

    B

    安全传感器往往提前触发

    C

    如果碰撞时车辆减速度达到要求，安全传感器与碰撞传感器都会触发

    D

    以上都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程

    正确答案： 汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通，电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时，迅速产生大量热量，充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊，使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为（）两大类。
    A

    碰撞传感器

    B

    防护碰撞传感器

    C

    前碰撞传感器

    D

    中心碰撞传感器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程


    正确答案:汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通，电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时，迅速产生大量热量，充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊，使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体的目的。

  • 第14题：

    对于福克斯安全气囊系统，在碰撞过程中，对于碰撞传感器和安全传感器（）

    • A、安全传感器是否触发与碰撞传感器无关
    • B、安全传感器往往提前触发
    • C、如果碰撞时车辆减速度达到要求，安全传感器与碰撞传感器都会触发
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第15题：

    水银开关式碰撞传感器一般用做（）使用。

    • A、前碰撞传感器
    • B、安全传感器
    • C、中央碰撞传感器
    • D、以上均使用

    正确答案:B

  • 第16题：

    碰撞传感器按安装位置分为（）。

    • A、前碰撞传感器
    • B、后碰撞传感器
    • C、侧碰撞传感器
    • D、中心碰撞传感器

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。

    • A、装置在SRS的ECU内
    • B、与安全碰撞传感器是并联的
    • C、作用是检测是否发生碰撞
    • D、碰撞传感器检测碰撞的强度

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽车SRS只有在前碰撞传感器和（）传感器同时动作时才会引爆。


    正确答案:安全

  • 第19题：

    单选题
    水银开关式碰撞传感器一般用作（）使用。
    A

    前碰撞传感器

    B

    安全传感器

    C

    中央碰撞传感器

    D

    后传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对于各碰撞器的工作原理，下列说法错误的是（）
    A

    对于滚球式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞使滚球的惯性力大于永久磁铁的吸力时，惯性力与磁力的合力就会使滚球沿导缸向触点方向移动，将两触点接通，从而接通搭铁回路。

    B

    对于滚轴式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞时，滚轴以很大速度到达止动销后反弹，向前滚动将滚动触点与固定触点接通，从而接通搭铁回路。

    C

    对于偏心锤式碰撞传感器，当碰撞强度达到设定值时，转子总成偏转角度使转动触点与固定触点接触，进而接通搭铁回路。

    D

    对于水银开关式碰撞传感器，当车辆发生碰撞且所产生减速度大于预先设定界限时，管中水银在惯性力作用下会使系统电路中断开触点闭合，利用水银导电特性，使电路导通，发出点火信号。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    碰撞传感器按安装位置分为（）。
    A

    前碰撞传感器

    B

    后碰撞传感器

    C

    侧碰撞传感器

    D

    中心碰撞传感器


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。
    A

    防护碰撞传感器

    B

    碰撞传感器

    C

    前碰撞传感器

    D

    中心碰撞传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    水银开关式碰撞传感器一般用做（）使用。
    A

    前碰撞传感器

    B

    安全传感器

    C

    中央碰撞传感器

    D

    以上均使用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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