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讨论EFI系统时，有人说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。

题目

讨论EFI系统时，有人说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。

相似考题

1.氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。此题为判断题(对，错)。

2.ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。

3.在EFI系统中，以下哪项是不正确的？（）A、ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比B、ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比C、燃油压力调节器调节喷油泵器的燃油压力D、汽油泵的止回阀保持油管的一定余压

4.氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“讨论EFI系统时，有人说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。”相关问题

  • 第1题：

    氧传感器电压偏低，表示空然比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？（）。

    • A、喷油器故障
    • B、进气歧管内可能有真空泄露
    • C、油压调节器有故障
    • D、ECU故障

    正确答案:D

  • 第2题：

    由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。


    正确答案:工况；喷油量

  • 第3题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量


    正确答案:错误

  • 第4题：

    ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）

    • A、反馈控制
    • B、开环控制
    • C、电压控制

    正确答案:A

  • 第5题：

    喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    讨论冷起动喷油器系统时，技师甲说，冷起动喷油器是由温度—时间开关控制的，技师乙说，冷起动喷油器是由ECU控制的。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第7题：

    在讨论TBI（单点）、MFI（多点）和SFI（顺序）电子燃油喷射系统时，甲说PCM（动力控制模块）靠控制燃油压力来提供正确的空燃比；乙说PCM模块靠控制喷油器脉冲宽度来提供正确的空燃比。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第8题：

    EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的（）的长短来控制的。


    正确答案:导通时间

  • 第9题：

    单选题
    讨论EFI系统时，甲说，EC.U通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，EC.U通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）
    A

    反馈控制

    B

    开环控制

    C

    电压控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在EFI系统中，以下哪项是不正确的？（）
    A

    ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比

    B

    ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比

    C

    燃油压力调节器调节喷油泵器的燃油压力

    D

    汽油泵的止回阀保持油管的一定余压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。


    正确答案:0.75～0.90V

  • 第14题：

    讨论EFI系统时，甲说，EC.U通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，EC.U通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间，也就是取决于ECU提供的（）。

    • A、 喷油脉宽
    • B、 发动机冷液温度
    • C、 空燃比
    • D、 进气温度

    正确答案:A

  • 第16题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第17题：

    ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    讨论喷油器脉冲宽度时，技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时，空燃比变浓；技师乙说当发动机转速增加时，PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    讨论EFI系统时，技师甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比，技师乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第20题：

    在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，技师乙说ECU通TPS和OX信号决定进入发动机的空气量，试问谁正确？（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。

    正确答案： 工况,喷油量
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间，也就是取决于ECU提供的（）。
    A

     喷油脉宽

    B

     发动机冷液温度

    C

     空燃比

    D

     进气温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    讨论EFI系统时，有人说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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