峰值附着系数
第1题:
地面制动力与垂直载荷之比为()。
第2题:
峰值附着系数对应滑动率一般出现在()。
第3题:
当滑转率为()左右时,纵向附着系数达到峰值。
第4题:
峰值附着系数一般出现在滑动率为30%左右。
第5题:
峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别()。
第6题:
S=100%的制动力系数称为()
第7题:
湿沥青路面的峰值附着系数是()。
第8题:
滑动附着系数
峰值附着系数
利用附着系数
附着率
第9题:
1.5%~2%
5%~10%
15%~20%
20%~30%
第10题:
纵向附着系数最大
横向附着系数最大
纵向附着系数最小
横向附着系数几乎为零
第11题:
第12题:
第13题:
峰值附着系数所对应的滑动率为()
第14题:
当滑转率为()时,附着系数达到峰值。
第15题:
下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()
第16题:
峰值附着系数
第17题:
峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。
第18题:
结冰的路面,峰值附着系数约为()。
第19题:
汽车按“GB13594—92”进行ABS防抱制动道路试验,(三通道或四通道控制汽车)平均附着利用率是()。
第20题:
滑动附着系数
制动力系数
侧向力系数
峰值附着系数
第21题:
在干路面和湿路面上都较大
在干路面和湿路面上都较小
在干路面上大,在湿路面上小
在干路面上小,在湿路面上大
第22题:
20%
0
100%
50%
第23题:
1.5%~2%
2%~3%
15%~20%
20%~30%
第24题:
干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9
湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7
冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1
滑动附着系数通常比峰值附着系数小