单位汽车总质量具有的发动机功率称为（），发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为（）。

第1题：

在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。

• A、正常行驶
• B、摩擦
• C、空气
• D、加速

第2题：

发动机有效功率与指示功率之比称为（）效率。

第3题：

汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值

第4题：

在汽车的功率平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

第5题：

单位汽车总质量具有的发动机功率称为（）。

第6题：

发动机的有效功率与指示功率之比称为（）；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效（）。

第7题：

在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

第8题：

实际计算中，可根据汽车（）曲线用作图法求出等速百公里油耗。

• A、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性
• B、功率平衡图及发动机外特性
• C、功率平衡图及发动机负荷特性
• D、行驶阻力平衡图及发动机外特性

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。

第14题：

发动机在单位时间内对外所作的功称为（）。

• A、功率
• B、总功率
• C、有效功率

第15题：

标定15分钟功率适用于（）。

• A、工程机械发动机功率标定
• B、汽车发动机功率标定
• C、电站发动机功率标定
• D、铁路牵引发动机功率标定

第16题：

汽车比功率是指（）。

• A、单位发动机排量输出的功率
• B、单位发动机容积输出的功率
• C、单位汽车总质量具有的发动机功率
• D、单位汽车总重量具有的发动机功率

第17题：

汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于（）、（）所消耗的功率。

第18题：

汽车发动机比功率是发动机最大有效功率与汽车总质量之比。

第19题：

单位汽车重力所具有的发动机功率为（）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：