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下列制动器中，（）属于平衡式制动器。A、双向自增力式B、双领蹄式C、领从蹄式D、双从蹄式E、双向双领蹄式

题目

下列制动器中，（）属于平衡式制动器。

  • A、双向自增力式
  • B、双领蹄式
  • C、领从蹄式
  • D、双从蹄式
  • E、双向双领蹄式
相似考题

1.下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是()A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

2.鼓式制动器按驱动方式可分为液压式制动器和()制动器。A、气式B、盘式C、平衡式D、助力式

3.领从蹄式制动器也称（）制动器。A、 简单非平衡式B、 非对称平衡式C、 对称平衡式D、 自动增力式

4.在下列制动器中,制动效能稳定性最差的是()。A、盘式制动器B、领从蹄式制动器C、双领蹄式制动器D、自增力式制动器

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  • 第1题：

    双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。

    • A、平衡式
    • B、非平衡式
    • C、自增力式

    正确答案:A

  • 第2题：

    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。

    • A、简单非平衡式制动器；
    • B、单向平衡式制动器；
    • C、自动增力式制动器；
    • D、双向平衡式制动器。

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    什么是非平衡式制动器？试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器？


    正确答案: 1）定义：凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能互相平衡的制动器均属于非平衡式制动器。
    2）领从蹄式制动器制动蹄的受力情况如图17所示。制动时，领蹄1和从蹄2在相等的促动力Fs的作用下，分别绕各自的支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应的切向反力T1和T2，两蹄上的这些力分别为各自的支点3和4的支点反力Sl和S2所平衡。领蹄上的切向合力T1所造成的绕支点3的力矩与促动力名所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力Tl的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧，即力N1变得更大，与此相反，切向反力T2则使从蹄2放松制动鼓，即有使N2和T2本身减小的趋势。可见，虽然领蹄和从蹄所受促动力相等，但所受制动鼓法向反力N1和N2却不相等，且N1＞N2。所以领从蹄式制动器为非平衡式制动器。

  • 第4题：

    东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    以下哪项不属于制动器的分类（）。

    • A、链式制动器
    • B、块式制动器
    • C、盘式制动器
    • D、带式制动器

    正确答案:A

  • 第6题：

    固定支点的凸轮张开式制动器属于简单非平衡式制动器。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    非平衡式制动器与平衡式制动器各有什么特点？


    正确答案: 平衡式制动效能比非平衡式的制动效能高,它具有两个对称的制动轮缸,各自用一套液压管路，在任何一个轮缸失效时，制动器仍然可以工作。非平衡式制动器具有结构简单，制造成本低,制动效能受摩擦系数的影响相对较小，制动平顺,但倒车时的制动效果较差。

  • 第8题：

    对于不同形式的车轮制动器，如基本结构参数相同时，（）的制动力矩最大。

    • A、自动增力式制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非自动增力式制动器
    • D、简单非平衡式制动器

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    什么是非平衡式制动器？试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器？

    正确答案： 1）定义：凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能互相平衡的制动器均属于非平衡式制动器。
    2）领从蹄式制动器制动蹄的受力情况如图17所示。制动时，领蹄1和从蹄2在相等的促动力Fs的作用下，分别绕各自的支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应的切向反力T1和T2，两蹄上的这些力分别为各自的支点3和4的支点反力Sl和S2所平衡。领蹄上的切向合力T1所造成的绕支点3的力矩与促动力名所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力Tl的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧，即力N1变得更大，与此相反，切向反力T2则使从蹄2放松制动鼓，即有使N2和T2本身减小的趋势。可见，虽然领蹄和从蹄所受促动力相等，但所受制动鼓法向反力N1和N2却不相等，且N1＞N2。所以领从蹄式制动器为非平衡式制动器。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）
    A

    简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄

    B

    单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄

    C

    单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致

    D

    双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
    A

    简单非平衡式制动器；

    B

    单向平衡式制动器；

    C

    自动增力式制动器；

    D

    双向平衡式制动器。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    领从蹄式制动器属于（）

    • A、等促动力制动器
    • B、平衡式制动器
    • C、非平衡式制动器
    • D、增力式制动器

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    下列制动器中稳定性最佳的制动器是（）。

    • A、领从蹄式制动器
    • B、钳盘式制动器
    • C、自增力式制动器

    正确答案:B

  • 第15题：

    下列（）制动器是平衡式制动器。 

    • A、领从蹄式
    • B、双领蹄式
    • C、双向双领蹄式
    • D、双从蹄式

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    车轮制动器类型：（）。

    • A、简单非平衡式
    • B、自动增力对称式
    • C、液压制动器
    • D、气压制动器

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    以下制动器中属于平衡式制动器包括（）

    • A、领从蹄式
    • B、双领蹄式
    • C、双向双领蹄式
    • D、双从蹄式

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    平衡重式叉车常用的制动器是：（）。

    • A、蹄式制动器
    • B、钳式制动器
    • C、电制动器
    • D、液压动力（或湿式离合）制动器

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果（）。

    • A、差
    • B、好
    • C、好得多
    • D、相等

    正确答案:B

  • 第20题：

    单向平衡式制动器比双向平衡式制动器的制动效果好。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    下列制动器中稳定性最佳的制动器是（）。
    A

    领从蹄式制动器

    B

    钳盘式制动器

    C

    自增力式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列制动器中，（）属于平衡式制动器。
    A

    双向自增力式

    B

    双领蹄式

    C

    领从蹄式

    D

    双从蹄式

    E

    双向双领蹄式


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    领从蹄式制动器属于（）
    A

    等促动力制动器

    B

    平衡式制动器

    C

    非平衡式制动器

    D

    增力式制动器


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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