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汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。

题目

汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。

相似考题

1.轿车的第一种布置型式是（），后轮驱动。

2.汽车传动系的组成及布置型式随汽车用途、驱动形式的不同而变化。()此题为判断题(对，错)。

3.汽车的驱动型式为4×2，表示( )A.汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮B.汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮C.汽车为4轮汽车， 2轴驱动D.汽车为4轮汽车，其中2轮为驱动轮

4.施工升降机按驱动传动方式的不同目前有()。A、普通双驱动B、三驱动型式C、变频调速驱动型式D、液压传动驱动型式

更多“汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。”相关问题

  • 第1题：

    驱动型式：用（）或（）来表示。

    A.车轴总数×驱动轮数

    B.车轮总数×驱动轴数

    C.车轴总数×驱动轴数

    D.车轮总数×驱动轮数


    正确答案：CD

  • 第2题：

    承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）

    • A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂
    • B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂
    • C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂
    • D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车车身壳件结构型式可分为（）、（）、（）三种。


    正确答案:骨架式；半骨架式；无骨架式

  • 第4题：

    汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？


    正确答案: 汽车车身壳体按受力型式的不同可分为：非承载式、半承载式和承载式三种。

  • 第5题：

    汽车车身壳件结构型式可分为（）、（）和（）三种。


    正确答案:骨架式；半骨架式；无骨架式

  • 第6题：

    关于公路噪声及防治，正确的有（）。

    • A、公路噪声主要源于车辆引擎的排气、汽车结构本身以及轮胎与路面之间的相互作用
    • B、公路噪声与公路本身无关，所以只能从汽车结构本身着手，寻求控制噪声方法
    • C、防噪堤较之防噪墙有较大的优点
    • D、就公路结构型式而言，路堑型式较路堤型式防噪效果差
    • E、一般而言，刚性路面的噪声较柔性路面小

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    汽车的驱动型式为4x2，表示（）

    • A、汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮
    • B、汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮
    • C、汽车为4轮汽车，2轴驱
    • D、汽车为4轮汽车，其中2轮为驱

    正确答案:D

  • 第8题：

    丰田汽车用于（）驱动布置型式的车辆的具有一个内置的主传动装置的自动变速器，称为“传动桥”。

    • A、FF
    • B、FR
    • C、MR
    • D、RR

    正确答案:A

  • 第9题：

    Π形布置型式是用炉膛组成（）烟道，用对流烟道组成（）烟道和垂直（）烟道的锅炉布置型式。


    正确答案:上升；水平；下降

  • 第10题：

    填空题
    现代汽车基本上采用（）和（）两种半轴支承型式。

    正确答案： 全浮式,半浮式
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？

    正确答案： （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
    性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
    （2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
    （3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
    （4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
    （5）全轮驱动  通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车前悬架的主要型式？


    正确答案:双T型悬架与麦弗逊滑柱连杆式悬架。

  • 第14题：

    弹性支柱式推力轴承是指（）的结构型式。

    • A、推力头的结构型式
    • B、推力油槽的结构型式
    • C、推力瓦的结构型式
    • D、推力瓦的支承型式

    正确答案:D

  • 第15题：

    简述汽车半轴的型式及适用工况。


    正确答案: 1）全浮式半轴：半轴只承受转矩，传递扭矩，其余力与力矩均由桥壳承担。
    2）3/4浮式半轴：半轴除承受转矩外，还要承受侧向力所产生的弯矩。
    3）半浮式半轴：除传递转矩外，其外端还要承受各种反力产生的弯矩。

  • 第16题：

    汽车的布置型式有哪几种？分别用于哪种汽车？


    正确答案:汽车的布置型式有五种：
    （1）发动机前置后轮驱动（FR）——用于各类货车及部分客车和轿车。
    （2）发动机前置前轮驱动（FF）——在轿车上逐渐盛行的布置型式。
    （3）发动机后置后轮驱动（RR）——目前大、中型客车盛行的布置型式。
    （4）发动机中置后轮驱动（MR）——目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。
    （5）全轮驱动（nWD）——越野汽车特有的布置型式。

  • 第17题：

    汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？


    正确答案: （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
    性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
    （2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
    （3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
    （4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
    （5）全轮驱动  通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。

  • 第18题：

    汽车的驱动型式为4×2，表示（）

    • A、汽车为6轮汽车，其中2轮为驱动轮
    • B、汽车为6轮汽车，其中4轮为驱动轮
    • C、汽车为4轮汽车，2轴驱动
    • D、汽车为4轮汽车，其中2轮为驱动轮

    正确答案:D

  • 第19题：

    发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了驱动力。

    • A、前移；前轮
    • B、前移；后轮
    • C、后移；后轮
    • D、后移；前轮

    正确答案:D

  • 第20题：

    Terex3311E汽车的制动型式是怎样的？


    正确答案: 该液压制动系统是中位关闭常压式，储能器储存压力以维持恒压，并且可以按要求调节，来减速或停止车辆。

  • 第21题：

    问答题
    简述汽车半轴的型式及适用工况。

    正确答案： 1）全浮式半轴：半轴只承受转矩，传递扭矩，其余力与力矩均由桥壳承担。
    2）3/4浮式半轴：半轴除承受转矩外，还要承受侧向力所产生的弯矩。
    3）半浮式半轴：除传递转矩外，其外端还要承受各种反力产生的弯矩。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    汽车车身壳件结构型式可分为（）、（）和（）三种。

    正确答案： 骨架式,半骨架式,无骨架式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？

    正确答案： 汽车车身壳体按受力型式的不同可分为：非承载式、半承载式和承载式三种。
    解析： 暂无解析

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