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分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

题目

分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

相似考题

1.分析被动悬架的不足之处,并说明主动悬架的工作过程?

2.下列属于可控悬架的是()。A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

3.目前主动悬架系统主要的类型包括()A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架

4.全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂

更多“分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？”相关问题

  • 第1题：

    根据汽车悬架结构的不同，通常将悬架分为非独立悬架和被动悬架两大类

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    悬架系统根据控制系统有源或无源可分为（）悬架。

    • A、被动
    • B、主动
    • C、液控
    • D、半主动
    • E、油气
    • F、空气

    正确答案:B,D

  • 第3题：

    以下属于电控悬架的有（）。

    • A、主动控制悬架
    • B、半主动控制悬架
    • C、被动悬架
    • D、高度可调空气悬架

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    汽车采用主动悬架，半主动悬架的目的是什么？


    正确答案: 目的是：实时调节悬架阻尼力的大小，改善汽车行驶平顺性
    工作原理：两个加速度传感器分别检测簧上，簧下质量的振动大小并将信号送给ECU，ECU根据当前的相对振动大小以及车速等信息，计算出能适应当前工况的最佳悬架阻尼力方向和大小，并发出指令给伺服驱动器，实时改变悬架阻尼力，以达到最后减振效果，提高汽车行驶平顺性。

  • 第5题：

    根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。

    • A、被动式悬架和主动式悬架
    • B、独立悬架和非独立悬架
    • C、机械悬架和电控悬架

    正确答案:B

  • 第6题：

    分析主动悬架系统与普通悬架系统的区别。


    正确答案: 主动悬架是一种具有做功能力的悬架，不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善：
    （1）悬架刚度可以设计得很小，是车身具有较低的固有频率，以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    （2）采用主动悬架系统时，因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性，可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大，因而提高了汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性得以提高。
    （3）汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变，汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳。
    （4）普通汽车在制动时车头向下俯冲，由于前后轴载荷发生变化，使后轮与地面的附着条件恶化，延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉，充分利用车轮与地面的附着条件，加速制动过程，缩短制动距离。
    （5）主动悬架可使车轮与地面保持良好接触，即车轮跳离地面的倾向减小，因而可提高车轮与地面的附着力，从而提高了汽车抵抗侧滑的能力。

  • 第7题：

    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为被动悬架、半主动悬架和自适应悬架等型式。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）
    A

    非独立悬架

    B

    独立悬架

    C

    主动悬架

    D

    被动悬架


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    被动悬架：（）和（）在设计时一旦选定后，使用过程中参数不改变的悬架。

    正确答案： 弹簧刚度K,减振器阻尼系数C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。
    A

    被动式悬架和主动式悬架

    B

    独立悬架和非独立悬架

    C

    机械悬架和电控悬架


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）
    A

    半被动悬架

    B

    被动悬架

    C

    半主动悬架

    D

    主动悬架


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    悬架系统可分为（）类。

    • A、独立悬架
    • B、非独立悬架
    • C、被动悬架
    • D、半主动悬架
    • E、主动悬架

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    主动悬架、半主动悬架的特点是什么？


    正确答案: 主动悬架——根据汽车的运动和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，使其处于最佳减震状态，他是在被动悬架系统中附加一个可控制作用力装置。半主动悬架——不考虑悬架的刚度，只考虑悬架的阻尼。结构简单，工作时几乎不消耗车辆动力，而且还能获得和全主动悬架相似的性能。

  • 第16题：

    分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理？


    正确答案: 1）主动悬架对车身高度的调节是通过空气弹簧来实现的，首先，压缩机工作使空气进入储气筒高压腔保持一定的压力，当ECU发出提高车身指令时，流量控制阀和悬架控制电磁阀的进气门开启飞，储气筒的空气进入空气弹簧使其气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭；当ECU发出降低车身高度指令时，两控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭；该系统是封闭的系统，当储气筒需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩机和干燥后，进入储气筒的高压腔。
    2）阻尼力的调节是步进电动机根据ECU发出的波形数量驱动减振器回转阀动作，改变减振器油孔的通流截面来改变减振器的阻尼力，使悬架系统具有软、中等、硬三种阻尼力模式。

  • 第17题：

    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。


    正确答案:阻尼；车速

  • 第18题：

    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为（）

    • A、半被动悬架
    • B、被动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、主动悬架

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立，可将悬架分为（）

    • A、非独立悬架
    • B、独立悬架
    • C、主动悬架
    • D、被动悬架

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    电子控制悬架系统的分类主要有（）。

    • A、主动悬架
    • B、非主动悬架
    • C、半主动悬架
    • D、全自动悬架

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    问答题
    分析被动悬架的不足之处，并说明主动悬架的工作过程？

    正确答案： 由弹性元件和减振器所构成的被动悬架系统，其弹性特性和阻尼特性是一定的，当受到外界激励时，只能“被动”地做出响应。在多变环境或性能要求高且影响因素复杂的情况下，难以满足期望的性能要求。
    主动悬架主要由执行元件、各种必要的传感器、信号处理器和控制单元等组成。主动悬架的传感器、信号处理器对行驶路面、汽车的工况和载荷等状况的进行监测，系统控制单元根据检测到的各种信号判断汽车的当前状态，并根据事先设定的控制策略决定执行元件输出力的大小，控制悬架本身的特性及工作状态，对振动进行“主动”干预。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    分析主动悬架系统与普通悬架系统的区别。

    正确答案： 主动悬架是一种具有做功能力的悬架，不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善：
    （1）悬架刚度可以设计得很小，是车身具有较低的固有频率，以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    （2）采用主动悬架系统时，因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性，可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大，因而提高了汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性得以提高。
    （3）汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变，汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳。
    （4）普通汽车在制动时车头向下俯冲，由于前后轴载荷发生变化，使后轮与地面的附着条件恶化，延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉，充分利用车轮与地面的附着条件，加速制动过程，缩短制动距离。
    （5）主动悬架可使车轮与地面保持良好接触，即车轮跳离地面的倾向减小，因而可提高车轮与地面的附着力，从而提高了汽车抵抗侧滑的能力。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    以下属于电控悬架的有（）。
    A

    主动控制悬架

    B

    半主动控制悬架

    C

    被动悬架

    D

    高度可调空气悬架


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    按悬架系统参数是否可实现自调节，悬架可分为被动悬架、半主动悬架和自适应悬架等型式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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