为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴?
第1题:
下列属于差速器的功用的是()
第2题:
锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
第3题:
对称锥齿轮式差速器的分类?
第4题:
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时,转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
第5题:
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
第6题:
对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式和转矩分配特性。
第7题:
目前差速器有对称式锥齿轮差速器、()式差速器和()式差速器。
第8题:
第9题:
第10题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0,左半轴的转速为ω1,右半轴的转速为ω2,则当差速器工作时三者的转速关系是()
第14题:
驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。
第15题:
国产ZL型轮式装载机采用的差速器为().
第16题:
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时,转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
第17题:
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。
第18题:
对称式锥齿轮差速器有()、()、()等优点。
第19题:
普通差速器中应用最广泛的是()。
第20题:
对
错
第21题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
第22题:
对
错
第23题:
对
错