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简述汽车与直立平坦的刚性屏壁的碰撞过程？

题目

简述汽车与直立平坦的刚性屏壁的碰撞过程？

相似考题

1.按照C-NCAP最新标准，要求对一种车型进行车辆速度为（）km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞，以及车辆速度为（）km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞。A、50，64B、45，56C、45，64D、50，56

2.以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的状况与（）有关。A、碰撞部位B、碰撞方向C、碰撞面积D、碰撞力的大小

3.简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程

4.已经实施的CNCAP（2006~2015）评价规程中，哪类没有纳入评价内容？（）A、正面100%刚性强碰撞B、正面40%可变形壁障偏置碰撞C、侧面可移动变形壁障碰撞D、行人保护

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  • 第1题：

    简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化？


    正确答案: 在整个碰撞过程中，乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时，速度等于初始速度，而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中，由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同，身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同，可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触，继而是胸部与方向盘接触，最后是头部与风窗玻璃接触，那么，头部在接触时相对速度最大，撞击程度亦可能最激烈。

  • 第2题：

    在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同某点冲击力特定角度相关。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CNCAP-2015有关主动安全评价内容是（）

    • A、正面100%刚性强碰撞
    • B、正面40%可变形壁障偏置碰撞
    • C、侧面可移动变形壁障碰撞
    • D、ESC

    正确答案:D

  • 第5题：

    简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时，安全气囊的动作时序与状态


    正确答案: （1）发生碰撞约10ms后，气囊达到引爆极限，点火器使点火剂引爆并产生大量的热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。
    （2）发生碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积最大，驾驶员身体向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并拉紧，部分冲击能量被吸收。
    （3）发生碰撞约60ms后，驾驶员头部及身体上部压向气囊，气囊和气囊上的排气孔在气体和人体压力的作用下排气节流吸收人体与气囊之间的弹性碰撞动能。
    （4）发生碰撞约110ms后，大部分气体已从气囊逸出，驾驶员身体回靠到座椅靠背上，汽车前方恢复视野。
    （5）发生碰撞约120ms后，碰撞危害解除，车速降低至零。

  • 第6题：

    安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）。

    • A、高
    • B、低
    • C、一样
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    简述汽车以50km/h与前方障碍物发生碰撞时，安全气囊的动作时序与状态

    正确答案： （1）发生碰撞约10ms后，气囊达到引爆极限，点火器使点火剂引爆并产生大量的热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。
    （2）发生碰撞约40ms后，气囊完全充满，体积最大，驾驶员身体向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并拉紧，部分冲击能量被吸收。
    （3）发生碰撞约60ms后，驾驶员头部及身体上部压向气囊，气囊和气囊上的排气孔在气体和人体压力的作用下排气节流吸收人体与气囊之间的弹性碰撞动能。
    （4）发生碰撞约110ms后，大部分气体已从气囊逸出，驾驶员身体回靠到座椅靠背上，汽车前方恢复视野。
    （5）发生碰撞约120ms后，碰撞危害解除，车速降低至零。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，安全气囊系统的控制过程

    正确答案： 汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时，SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通，电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时，迅速产生大量热量，充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊，使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能，从而达到保护人体的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。
    A

    汽车

    B

    行人

    C

    房屋

    D

    树木


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述汽车与直立平坦的刚性屏壁的碰撞过程？

    正确答案： 首先，汽车与刚性屏壁发生碰撞，也称为一次碰撞。然后，由于汽车碰撞后速度已下降，但车内乘员由于惯性作用仍以原来的速度向前运动，即乘员与汽车室内产生相对速度和相对位移，导致驾驶员面部或胸部与挡风玻璃或方向盘发生二次碰撞，前排乘员与仪表台发生二次碰撞，后排乘员与前排座椅发生二次碰撞
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    已经实施的CNCAP（2006~2015）评价规程中，哪类没有纳入评价内容？（）
    A

    正面100%刚性强碰撞

    B

    正面40%可变形壁障偏置碰撞

    C

    侧面可移动变形壁障碰撞

    D

    行人保护


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述汽车与行人的正面碰撞情况？


    正确答案: 汽车在与行人的直接碰撞时直接接触部位在人体重心上方，人体顺着汽车行驶方向转动；接触部位与人体重心高度相当，人体被汽车平推向前；接触部位在人体重心下方，人的身体上部向汽车靠近，人的头部往往会撞在发动机罩或风窗玻璃上。

  • 第14题：

    整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.


    正确答案:错误

  • 第15题：

    以相同速度行驶而质量相近的汽车，碰撞损伤的情况与（）有关。

    • A、碰撞部位
    • B、碰撞方向
    • C、碰撞面积
    • D、碰撞角度

    正确答案:C

  • 第16题：

    当汽车发生碰撞时，汽车与（）之间的碰撞称为一次碰撞。

    • A、汽车
    • B、行人
    • C、房屋
    • D、树木

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    简述汽车碰撞试验假人的作用


    正确答案:通过模仿人的外形和内部结构为人体损伤研究、车体变形对乘员生存空间的影响以及汽车综合安全性评价提供科学依据。

  • 第18题：

    当汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同（）特定角度相关。

    • A、车辆
    • B、汽车表面
    • C、反作用力
    • D、某点冲击力

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化？

    正确答案： 在整个碰撞过程中，乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时，速度等于初始速度，而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中，由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同，身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同，可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触，继而是胸部与方向盘接触，最后是头部与风窗玻璃接触，那么，头部在接触时相对速度最大，撞击程度亦可能最激烈。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）。
    A

    高

    B

    低

    C

    一样

    D

    不确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述汽车与行人的正面碰撞情况？

    正确答案： 汽车在与行人的直接碰撞时直接接触部位在人体重心上方，人体顺着汽车行驶方向转动；接触部位与人体重心高度相当，人体被汽车平推向前；接触部位在人体重心下方，人的身体上部向汽车靠近，人的头部往往会撞在发动机罩或风窗玻璃上。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述汽车碰撞试验假人的作用

    正确答案： 通过模仿人的外形和内部结构为人体损伤研究、车体变形对乘员生存空间的影响以及汽车综合安全性评价提供科学依据。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CNCAP-2015有关主动安全评价内容是（）
    A

    正面100%刚性强碰撞

    B

    正面40%可变形壁障偏置碰撞

    C

    侧面可移动变形壁障碰撞

    D

    ESC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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