汽车驱动力的提高受到（）的限制，不能无限地加大，所以过大地增大发动机功率也是无益的。A、发动机条件B、附着条件C、行驶阻力D、空气阻力

第1题：

汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有（）

• A、驱动力
• B、加速阻力
• C、坡度阻力
• D、空气阻力
• E、滚动阻力

第2题：

汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。

• A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
• B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
• C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
• D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

第3题：

在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。

第4题：

汽车行驶的驱动和附着条件是（）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。

• A、附着力
• B、驱动力
• C、惯性力
• D、侧向力

第5题：

汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力（）行驶总阻力。

• A、小于或大于
• B、大于或等于
• C、小于或等于
• D、大于或小于

第6题：

汽车行驶的附着条件为（）。

• A、驱动力≤附着力
• B、驱动力≥附着力
• C、驱动力≤总阻力
• D、驱动力≥总阻力

第7题：

汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。

• A、小于或大于
• B、小于或等于
• C、大于或等于
• D、大于或小于

第8题：

汽车行驶的必要条件是（）大于滚动阻力、空气阻力、上坡阻力之和。

• A、牵引力
• B、附着力
• C、驱动力
• D、惯性力

第9题：

提高汽车的驱动力和（），对提高汽车通过性同等重要。

• A、附着力
• B、空气阻力
• C、滚动阻力

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供的功率包括（）。

• A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
• B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
• C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
• D、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

第14题：

汽车行驶时，不仅驱动力和行驶阻力互相平衡，发动机的（）和汽车行驶的（）也总是平衡的。

第15题：

空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。

第16题：

汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（）。

• A、滚动阻力
• B、空气阻力
• C、上坡阻力
• D、行驶总阻力

第17题：

在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

第18题：

空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。

• A、30%
• B、40%
• C、60%
• D、80%

第19题：

汽车在高温条件下使用会使得（）

• A、发动机起动困难
• B、汽车行驶阻力增大
• C、充气系数降低，发动机功率下降
• D、制动器制动效能变坏

第20题：

作用在汽车上的力基本上可分三类：重力（汽车重量）、行驶阻力及（）。

• A、上坡阻力
• B、空气阻力
• C、驱动汽车的力
• D、发动机功率

第21题：

如果能满足（）的条件，汽车才能正常行驶。

• A、具有最大的驱动力
• B、具有较小的行驶阻力
• C、具有足够的发动机输出功率和良好的附着性能
• D、具有足够的地面附着力

第22题：

第23题：