两轮胎间夹杂了杂泥石,驾驶员可以()
第1题:
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。
第2题:
车辆高速行驶出现轮胎爆裂时,驾驶员可以立即拉驻车制动来降低车速。
第3题:
车辆使用中应检查轮胎(),清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物。
第4题:
钢-----夹杂间界面张力越大,渣----夹杂间界面张力越小,对去除夹杂越有利。
第5题:
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().
第6题:
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。
第7题:
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,应该()来降低轮胎温度。
第8题:
行驶中轮胎爆裂,驾驶员应立即紧急刹车。
第9题:
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损,这表面:()
第10题:
无夹杂
有异物
无夹杂的异物
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
出车前,应清除轮胎夹嵌石和刺物,双胎间应无夹杂异物。
第14题:
驾驶员对机动车日常维护应当检查轮胎气压正常、轮胎外表有无擦痕和()。
第15题:
叉车收车已检查了车轮轮胎气压和剔除夹杂物因此出车前不必再检查这些内容。
第16题:
夹杂物按来源可以分为内生夹杂和外来夹杂两种。
第17题:
双式车轮轮胎的安装应便于轮胎充气,且轮胎之间应()
第18题:
运输中突遇泥石流时,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()
第19题:
出车前对轮胎进行检视时,发现轮胎表面有较深裂缝,驾驶员应()。
第20题:
驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,不应该()来降低轮胎温度。
第21题:
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损,这表明:().
第22题:
第23题:
对
错