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更多“什么是金装定器?”相关问题
  • 第1题:

    水冷却系中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?


    正确答案: (1)原因:节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时,冷却液的温度较低,这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭,使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套,以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器,让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机,则冷却液的温度将长时间不能升高,发动机也将长时间在低温下运转。同时,车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管、化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。
    (2)①大循环:当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始熔化逐渐变成液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力。由于推杆上端固定,因此,推杆对胶管和感温体产生向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。
    ②小循环:当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内的石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行小循环。

  • 第2题:

    制粉系统中为什么要装锁气器,哪些位置需装锁气器?


    正确答案: 制粉系统中,锁气器的作用是兄允许煤粉通过,而阻止气流的流通。
    锁气器安装在细粉分离器的落粉管上、粗粉分离器的回粉管上以及给煤机到磨煤机的落煤管上。

  • 第3题:

    再生器装剂时要注意什么?


    正确答案:在向再生器装剂时要注意开始装剂时要快,尽快让吸附剂埋住旋风分离器的料腿,防止从料腿跑吸附剂,在装剂时要保证较低的再生风量,和较高的再生压力,防止吸附剂的跑损。从再生器装剂开始就要注意再生烟气过滤器的差压,此时开始对再生烟气过滤器建立滤饼。

  • 第4题:

    水冷系统中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?


    正确答案:节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时,冷却液的温度较低,这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭,使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套,以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器,让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机,则冷却液的温度将长时间不能升高,发动机也将长时间在低温下运转。当冷却水的温度高于86度的时候, 节温器主阀门全开,侧阀门全关闭,冷却水全部流入散热器。 此时冷却强度大,促使水温下降而不致过高。 这就是发动机冷却水大循环的过程。发动机冷却系统中有一个节温器,在发动机启动时温度较低,水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路,此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环,这就是小循环

  • 第5题:

    为什么机车上要装分流器及倍率器?


    正确答案: 国家标准定型的电流表、电压表,为减少仪表的体积,其测量机构最多通过100mA的电流。为了测量机车上的大电流、高电压,所以在直流电流表上并联着一个电阻值很小的电阻,然后串联到电路中使用。这个与电流表并联的电阻叫分流器(FL)。同样,直流电压表为测量高电压串联一个数值很大的电阻,一起并联到电源或负载两端,这个与电压表串联的附加电阻叫倍率器(RV)。通常量程较大的电表使用的分流器与倍率器一般都设在仪表的外部,放在机车电器室里。

  • 第6题:

    组装T型叶根叶片的步骤,正确的顺序是()。

    • A、装叶片、穿拉金、装锁叶、装复环
    • B、装叶片、装锁叶、穿拉金、装复环
    • C、装叶片、装复环、装锁叶、穿拉金
    • D、装叶片、装拉金、装复环、装锁叶

    正确答案:A

  • 第7题:

    提升矿车的罐笼不一定必须装阻车器。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    在变压器的基础具备什么条件时才能装变压器水平度有什么要求?


    正确答案:变压器基础上的轨道铁轨应水平,轨距与轮距应吻合.装有瓦斯继电器的变压器应其顶盖沿瓦斯继电器方向有1-1.5%的升高坡度,滚轮应涂黄干油防锈。等变压器与封闭母线连接时,其低压套管中心线应与封闭母线安装中心线相符。

  • 第9题:

    输送机为什么要装清扫器?


    正确答案: 在运行中由于煤的水分和粘性,胶带工作面经常粘煤和非工作掉煤,如果不及时清除,积煤粘在滚筒上被胶带压实而"起包",会导致胶皮帆布与橡胶剥离而损坏,缩短了胶带的运行寿命,同时会因改向滚筒粘煤造成皮带跑偏。

  • 第10题:

    问答题
    什么是调速器?柴油机为什么要装调速器?机械离心式调速器主要分为哪两种?各自的作用是什么?

    正确答案: 调速器是一种根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵供油量的装置。
    因为柴油机负载是经常变化的,这就要求柴油机输出的功率也要经常变换,而供油的频率要求稳定,所以需要安装调速器。
    两速调速器:保持柴油机在怠速时不低于某一转速防止发动机熄火和限制柴油机不超过某一最高转速防止发动机超速。
    全速调速器:不仅具有两速调速器的作用,还能根据负荷的大小,保持和调节在任一选定的转速下稳定工作。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是伦敦金定盘价?

    正确答案: 伦敦定盘价始于1919年9月12日,早期由德意志银行、汇丰银行、罗斯才尔德银行、瑞士信贷第一波士顿银行和加拿大丰业银行联合定价;每天产生2次,用美元、欧元、英镑三种货币同时报价,伦敦时间上午10:30及下午3:00定出。该价格具有公开、透明及不易被操控的特性,是国际黄金业普遍接受的价格指标。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器?

    正确答案: 主抽汽器是在汽轮机正常运转时维持真空的。因为汽轮机正常运行时,凝结器内的不凝气体量较少,为了节约蒸汽,主抽汽器设计能力较小,但在汽轮机启动时真空系统含有大量空气和其它不凝气体,为了尽快建立真空系统,以加速凝结器内的真空形成,设立辅助抽汽器,它是没有外冷却器的单级式抽汽器,蒸汽、空气混合物等不凝气体直接排至大气,因此它的气耗较大,所以,只有在开车或真空下降时、主抽汽器失效时短期使用,在正常生产期间,只用主抽汽器即可维持运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫电流互感器?它有什么用处?电流互感器二次回路为什么不允许装熔断器?


    正确答案: 电流互感器是一种电流变换装置,它将高电压电流或低电压大电流按比例变成电压较低的较小电流,供给仪表和继电保护装置等,并将仪表和继电保护装置与高压电路隔离。电流互感器的二次侧电流额定值为5A或1A,从而使测量仪表和继电保护装置生产标准化、规范化,由于使用安全、方便,所以在电力系统中得到广泛的应用。
    不装熔断器是为了避免熔丝一旦熔断,造成电流互感器二次回路开路。因为当二次回路突然开路时,二次回路中电流等于零,铁芯中磁通急剧增加,铁芯将过分发热而烧坏,同时在二次绕组中会感应出高电压,危及操作人员和设备的安全,由于剩磁影响,将使电流互感器的误差性能变坏。

  • 第14题:

    什么是伦敦金定盘价?


    正确答案: 伦敦定盘价始于1919年9月12日,早期由德意志银行、汇丰银行、罗斯才尔德银行、瑞士信贷第一波士顿银行和加拿大丰业银行联合定价;每天产生2次,用美元、欧元、英镑三种货币同时报价,伦敦时间上午10:30及下午3:00定出。该价格具有公开、透明及不易被操控的特性,是国际黄金业普遍接受的价格指标。

  • 第15题:

    柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和全程式调速器?


    正确答案: 从理论上讲,柴油机工作时,油门开度不变,则每循环的供油量应该不变。但实际工作中,由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加,喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少,使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化,这使柴油机的工作稳定性很差。
    转速较高时,由于供油提前和供油量增多,柴油机容易产生“超速”(俗称飞车);转速较低时,而由于供油推迟和供油量减少,柴油机容易熄火。因此,柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速(怠速)和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。

  • 第16题:

    什么是调速器?柴油机为什么要装调速器?机械离心式调速器主要分为哪两种?各自的作用是什么? 


    正确答案: 调速器是一种根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵供油量的装置。
    因为柴油机负载是经常变化的,这就要求柴油机输出的功率也要经常变换,而供油的频率要求稳定,所以需要安装调速器。
    两速调速器:保持柴油机在怠速时不低于某一转速防止发动机熄火和限制柴油机不超过某一最高转速防止发动机超速。
    全速调速器:不仅具有两速调速器的作用,还能根据负荷的大小,保持和调节在任一选定的转速下稳定工作。

  • 第17题:

    装了主抽汽器还要装辅助抽汽器的原因是什么?


    正确答案: 主抽汽器是在透平正常运行时维持真空的。因为透平正常运行时,凝结器内的不凝气体量较少,为了节约蒸汽,主抽汽器设计功能较小,但在透平启动时真空系统含有大量空气和其它不凝气体,为了尽快建立真空系统,以加速凝结器内的真空形成,设立了辅助抽汽器,它是没有外冷却器的单级式抽汽器,蒸汽空气混合物经过压缩后直接排至大气,因为它的汽耗较大,所以,只是在开车或真空迅速下降时,或主抽汽器失效时短期使用,在生产正常期间,只用主抽汽器即可维持运行。

  • 第18题:

    再热器的作用是什么?什么参数的锅炉装再热器?


    正确答案: 再热器的作用是把在汽轮机高压缸做过部分功的蒸汽,送回锅炉中重新加热,然后再送回汽轮机的低压缸中继续做功。
    为提高机组循环效率,只提高蒸汽压力而不提高温度,会使汽轮机的排汽湿度过高,影响汽轮机安全。而进一步提高蒸汽温度,又受到钢材的高温特性及造价的限制。采用再热循环,蒸汽在汽轮机中有用焓降增大,这一方面可以进一步提高循环效率(一次再热可提高循环效率4%—6%,二次再热可再提高约2%),另外可使排汽湿度明显下降。
    再热循环可提高机组循环效率,但使汽轮机的结构及热力系统复杂化,从经济性与必要性考虑,一般超高压以上锅炉才装有再热器

  • 第19题:

    高压加热器为什么要装注水门?


    正确答案: (1)便于检查水侧是否泄漏;
    (2)便于打开进水联成阀;
    (3)为了预热钢管减少热冲击。

  • 第20题:

    电除尘器绝缘瓷件部位为什么要装加热器?


    正确答案: 为保持绝缘强度,在电除尘器的本体上装有许多绝缘瓷件,这些瓷件不论装在大梁内,还是装在振打系统,其周围的温度如果过低,则在表面就会形成冷凝水汽,使绝缘瓷件的绝缘下降。当除尘器送电时,便容易在绝缘套管瓷件的表面产生沿面放电,工作电压升不上去,以致形成故障,电除尘器无法工作。
    另外由于启动和停止状态,烟箱内的温差较大,瓷件热胀冷缩不能及时适应,易造成开裂、损坏。这样就需要对瓷件部位进行加热和保温,因此要在绝缘瓷件部位装加热器。

  • 第21题:

    为什么高压避雷器需装均压环?


    正确答案: 由于110kV以上避雷器一般为多元组合,每节对地电容分布不同,因而分布电压也不同,这样就极易造成并联电阻烧坏,同时也会因为避雷器不能自动灭弧而引起爆炸事故,为此高压避雷器需装均压环。

  • 第22题:

    问答题
    柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和全程式调速器?

    正确答案: 从理论上讲,柴油机工作时,油门开度不变,则每循环的供油量应该不变。但实际工作中,由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加,喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少,使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化,这使柴油机的工作稳定性很差。
    转速较高时,由于供油提前和供油量增多,柴油机容易产生“超速”(俗称飞车);转速较低时,而由于供油推迟和供油量减少,柴油机容易熄火。因此,柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速(怠速)和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    再热器的作用是什么?什么参数的锅炉装再热器?

    正确答案: 再热器的作用是把在汽轮机高压缸做过部分功的蒸汽,送回锅炉中重新加热,然后再送回汽轮机的低压缸中继续做功。
    为提高机组循环效率,只提高蒸汽压力而不提高温度,会使汽轮机的排汽湿度过高,影响汽轮机安全。而进一步提高蒸汽温度,又受到钢材的高温特性及造价的限制。采用再热循环,蒸汽在汽轮机中有用焓降增大,这一方面可以进一步提高循环效率(一次再热可提高循环效率4%—6%,二次再热可再提高约2%),另外可使排汽湿度明显下降。
    再热循环可提高机组循环效率,但使汽轮机的结构及热力系统复杂化,从经济性与必要性考虑,一般超高压以上锅炉才装有再热器
    解析: 暂无解析