轿车车身的修复通常采用的方法是()。
第1题:
对于车身板件的腐蚀损坏,通常采用更换的方法来补救。
第2题:
通常情况下,下面哪种车型较多采用了承载式车身()。
第3题:
车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
第4题:
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、焊接
第5题:
车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。
第6题:
一般轿车多采用非承载式车身。
第7题:
轿车车身通常采用()的单、双面电镀或热镀锌钢板。
第8题:
轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
第9题:
轿车车身的修复方法一般采用整形法,恢复轿车车身的()等目的。
第10题:
对
错
第11题:
收缩整形
撑拉及垫撬复位
配件更换
皱褶展开
第12题:
对
错
第13题:
轿车车身修复只能采用整形法。
第14题:
20世纪80年代前,大多数轿车的车身结构都采用()
第15题:
通常情况下,下面哪种车型较多采用了非承载式车身()。
第16题:
轿车车身壳体通常分为三段,即由前车身、中间车身和()车身组成的。
第17题:
轿车车身涂装工艺中较先进的擦净方法是采用鸵鸟毛自动擦净机擦净。
第18题:
所有的轿车车身都采用承载式车身。
第19题:
比较轿车钢制车身而言,关于奥迪铝制车身框架特点的描述,正确()。
第20题:
轿车车身的修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法,从而达到恢复()的目的。
第21题:
现在轿车的车身大部分采用非承载式.
第22题:
非承载式
半承载式
承载式
以上都不对
第23题:
承载式车身
半承载式车身
非承载式车身