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全球物流的动力主要是由于第三方物流的形成。

题目

全球物流的动力主要是由于第三方物流的形成。

相似考题

1.第四方物流是第三方物流公司为其客户提供一种增值服务,主要是解决物流规划功能外包问题的物流方案。()

2.由于第三方物流以合同为基础，因此又称合同物流。()

3.目前全球采购、全球销售与本土化生产的趋势越来越明显，物流业的专业化既是社会分工的必然结果，也是市场经济的必然结果。第三方物流机构能为企业节约物流的成本、提高物流效率，是企业的理想选择。试分析我国第三方物流发展状况。

4.以下就第三方物流的论述中,错误的是( )。A、第三方物流可以提供一种物流功能B、第三方物流企业本身拥有货物C、第三方物流可提供全部的劳动力与管理服务D、第三方物流可提供特殊服务,如:存货管理、生产准备、组装/集运等。

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  • 第1题：

    ()是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

    A:全球物流
    B:第三方物流
    C:绿色物流
    D:供应物流

    答案：B
    解析：
    《物流术语》中指出，第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。广义地讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输、包装、保管、装卸、配送、流通加工等项目的有偿服务。

  • 第2题：

    在经济全球化和现代信息技术发展的推动下，以（）为特征的现代物流蓬勃兴起，并形成一个颇具规模的新型产业。

    • A、第三方物流
    • B、第二方物流
    • C、第一方物流

    正确答案:A

  • 第3题：

    简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。


    正确答案: （1）我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大，其市场前景较好，但是我国第三方物流企业的现状不容乐观，主要表现在：
    ①业务功能不齐全，增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而增值服务的收益只占15％。增值服务低的原因，一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度，另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
    ②规模偏小，效益低下我国物流企业规模普遍偏小，根据规模经济理论，企业规模越小，运营成本越高，进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外，如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标，那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
    ③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平，这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
    ④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才，企业缺少创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
    ⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，平等竞争、公平交易意识较弱。另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
    （2）第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显，其发展趋势主要表现在以下几个方面：
    ①第三方物流服务地域全球化；
    ②物流提供商和分销商之间的协作增加；
    ③服务内容日趋复杂；
    ④服务需求存在地区差异；
    ⑤物流提供商更多介入。

  • 第4题：

    全球物流的复杂性包括（）。

    • A、全球物流通讯系统设置的复杂性
    • B、法规环境的差异性
    • C、商业现状的差异性
    • D、全球经济大环境影响
    • E、第三方物流企业规模

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    多选题
    第三方物流发展的障碍主要来自于买卖双方在期望值、理解和经验方面的差异（Maltzand Lieb，1995）：（）。
    A

    供应链物流

    B

    全球物流

    C

    业务外包企业的局限

    D

    第三方物流企业的局限


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    当今全球化物流在资源整合实践的趋势有（）。
    A

    全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法

    B

    生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化

    C

    国际运输企业之间的结盟

    D

    物流业的并购


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    社会再生产各过程之间、国民经济各部门之间及国与国之间的实物流通称为（）。
    A

    国际物流

    B

    全球物流

    C

    第三方物流

    D

    社会物流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    全球物流的复杂性主要是由于全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在经济全球化和现代信息技术发展的推动下，以（）为特征的现代物流蓬勃兴起，并形成一个颇具规模的新型产业。
    A

    第三方物流

    B

    第二方物流

    C

    第一方物流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    联邦快递是国际著名的快递公司，通过全球庞大的货运机群及航班把货件递送至世界各地。联邦快递在第三方物流企业中属于：（）。
    A

    以资产为基础的第三方物流企业

    B

    以管理为基础的第三方物流企业

    C

    综合第三方物流企业

    D

    操作性的第四方物流企业

    E

    行业倾向性的第三方物流企业


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。

    正确答案： （1）我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大，其市场前景较好，但是我国第三方物流企业的现状不容乐观，主要表现在：
    ①业务功能不齐全，增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务，而增值服务的收益只占15％。增值服务低的原因，一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度，另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
    ②规模偏小，效益低下我国物流企业规模普遍偏小，根据规模经济理论，企业规模越小，运营成本越高，进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外，如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标，那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
    ③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平，这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
    ④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才，企业缺少创新和发展能力，只能依靠传统的方式管理现代物流，从而导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
    ⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，平等竞争、公平交易意识较弱。另外，企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
    （2）第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显，其发展趋势主要表现在以下几个方面：
    ①第三方物流服务地域全球化；
    ②物流提供商和分销商之间的协作增加；
    ③服务内容日趋复杂；
    ④服务需求存在地区差异；
    ⑤物流提供商更多介入。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    借助于全球卫星定位系统和虚拟制造技术的发展，未来物流运输系统可积极发展（）。

    • A、虚拟物流
    • B、集成化物流
    • C、绿色物流
    • D、第三方物流

    正确答案:A

  • 第14题：

    当今全球化物流在资源整合实践的趋势有（）。

    • A、全球化的生产企业在世界范围内建立物流网络并推广物流技术与方法
    • B、生产企业与专业第三方物流企业的同步全球化
    • C、国际运输企业之间的结盟
    • D、物流业的并购

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    第三方物流发展的动力主要来自于第三方物流服务的供需双方。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    第三方物流增长的障碍主要是（）。

    • A、业务外包企业的局限
    • B、第三方物流企业的局限
    • C、行业竞争
    • D、物流专业人才
    • E、经济增长速度

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    全球物流的自然风险主要是指由于市场波动造成的风险。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    第三方物流发展的动力主要来自于第三方物流服务的供需双方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    全球物流的复杂性包括（）。
    A

    全球物流通讯系统设置的复杂性

    B

    法规环境的差异性

    C

    商业现状的差异性

    D

    全球经济大环境影响

    E

    第三方物流企业规模


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    我国第三方物流企业的类型可以分为（）
    A

    国际物流企业

    B

    传统储运批发贸易企业转变形成的物流企业

    C

    新兴的专业化物流企业

    D

    企业自己的物流机构向第三方物流企业转变而来的物流企业


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    全球物流的动力主要是由于第三方物流的形成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    第三方物流增长的障碍主要是（）。
    A

    业务外包企业的局限

    B

    第三方物流企业的局限

    C

    行业竞争

    D

    物流专业人才

    E

    经济增长速度


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    全球物流的自然风险主要是指由于市场波动造成的风险。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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