第1题:
第2题:
管网中闸阀开度越小,管网阻力损失越大,性能曲线变的越()。
第3题:
曲线半径越大,正矢越大;半径越小,正矢越小。
第4题:
铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力()。
第5题:
被测试的结构砼与测前曲线制定砼的条件越接近,回弹法所测的砼强度误差就越小。
第6题:
曲线半径越小,则列车所受的阻力大。
第7题:
水压图中水压曲线越陡,管段的单位管长的平均压降就越小。
第8题:
对
错
第9题:
辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低
辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
曲线半径越小,曲线阻力越(),运营条件就越()
第14题:
LM曲线越陡,财政政策的效力就越小。
第15题:
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。
第16题:
道岔的号数越大,导轨曲线半径也就越小。
第17题:
公路的平曲线半径越小,行车越困难。
第18题:
曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
越小
越大
没影响