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更多“问答题怎样建立膨胀机油循环？”相关问题
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第1题：
在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置是（）。
- A、限压阀
- B、滤清器
- C、压力泵
- D、机油泵
正确答案:D -
第2题：
深冷装置膨胀机油冷却器循环水是（）流程冷却。
- A、一
- B、二
- C、三
- D、四
正确答案:D -
第3题：
问答题管段的热膨胀量应怎样计算？正确答案： 如热力管道是在环境温度下安装的，当热力管投入运行时，管道受热而膨胀伸长，管道的热膨胀量可按下式计算：
△L＝aL（t2—t1）解析： 暂无解析 -
第4题：
问答题怎样测定循环变动？正确答案： 一般而言循环因子很难识别，因为由其定义知道，循环因子的识别关键是要有大量的历史数据，通常我们得到的数据相对而言比较短，因此很难识别出循环因子。在社会生活中已知的一些循环有：
（1）Knznet长波。各国的国民生产总值和人口迁移大体有20年的循环。
（2）商业循环：在贸易等流通领域，通常有1-12年的循环。
循环因子分析的意义在于探索现象变化的规律性。分析现象之间的循环因子的内在联系，为微观和宏观决策提供数据支持。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题循环机油路流程是什么？正确答案： 曲轴箱→进口滤网→油泵→油冷却器→出口滤网→曲轴→连杆大瓦→连杆小头瓦→主十字头肖→副十字头肖→滑道→曲轴箱。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题机油怎样才算是高档油？是不是SAE40比15W/40抵挡？正确答案： 高档油通常指的是性能级别高的油，英文字母越往后越高级，单级油SD比SC高级，通用油SG/CE比SF/CD高级，档次高低主要比较性能级别，粘度级别指的是牌号。SAE40并不比15W/40低档，只是使用的气候条件不同而已。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题内燃机润滑系机油的循环路线是什么？正确答案： 发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定压力后向机油滤清器供油。如果所供机油油压太高或流量过大，则润滑油经机油泵上的溢流阀返回机油泵入口。压力和流量正常的润滑油经滤清器滤清之后进入发动机主油道。机油滤清器盖上设有旁通阀，若机油滤清器堵塞，油压过高，则润滑油不经过滤清器，而由旁通阀直接进入主油道。主油道的润滑油通过七条分油道，分别润滑七个曲轴主轴颈。然后，润滑油经曲轴上的斜油道，从主轴颈流向连杆轴颈润滑曲柄销。主油道的另四条分油道直通凸轮轴轴承，润滑四个凸轮轴轴颈。同时润滑油从凸轮轴的第一轴颈处，经上油道通入气门摇臂轴的空腔内，然后从摇臂上的油道流出，滴落在配气机构其他零件的工作表面上。另外，在机油滤清器上还装有润滑油压力开关。润滑油压力若低于规定值，则润滑油开关触点闭合，报警灯闪亮，同时蜂鸣器鸣响报警。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题膨胀机油过滤器压差大了怎么办？正确答案： （1）关闭润滑油过滤器连通阀
（2）快速旋转油过滤器三通阀阀杆切换至备用台
（3）缓慢打开油过滤器排油丝堵，看润滑油压力是否下降，如有下降迅速将排油丝堵拧死。
（4）将过滤器内油排净后联系设备人员清网
（5）清网结束后，拧死排油丝堵.排气丝堵。手动将过滤器内油加满拧死排气丝堵。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简答机油系统循环流动的机油主要作用？正确答案： 润滑作用、冷却作用、清洗作用、密封作用、防锈作用。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题膨胀机建立油循环之前需要检查什么？正确答案： （1）检查密封气压力在0.5-0.8mpa。
（2）检查油箱油位在最高运行液位与最低运行液位之间。
（3）检查润滑油温度在32—37℃之间，如果油温低就打开电加热器。
（4）检查油冷器循环水上回水阀处于关死状态。
（5）检查蓄能器入口阀为打开状态。
（6）检查润滑油油路为通路。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么在启动膨胀机油泵时，必须调整密封气压力至正常？正确答案： 如果膨胀机密封气压力过低而启动油泵，会造成润滑油进入膨胀机涡壳中，从而导致膨胀机出口管道带油，威胁空分安全运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机油SAE粘度是怎样分类的？有哪些牌号？正确答案： 发动机油按SAE粘度分冬用机油和非冬用机油两大类；冬用机油有0W、5W，10W，15W，20W和25W六个等级，非冬用机油有20，30，40，50，60五个等级。解析： 暂无解析 -
第13题：
在开工时，怎样建立封油循环？
正确答案: 从罐区收柴油经柴油流量计支路、柴油外放自控组到D206，当液位到70%时停止收油，静止半小时脱水，然后将柴油引至P208前切净水后开P208按封油流程建立封油循环。
在建立循环过程中要注意加强D206脱水；视D206液位情况及时补液面。 -
第14题：
问答题没有机油压力的原因有哪些？应怎样检查？正确答案： 观察机油压力表，指针指示在“0”不动，加大油门时，指针也不动，遇到这样的故障应迅速查明故障的原因加以排除，以免发动机缺少润滑油而使机件损坏。 一、机油压力表指示的压力低于规定压力时，一般有下列原因：
A.机油表或传感器有故障失效。
B.机油量不足。
C.机油被稀释，机油粘度过低。
D.油管接头松动或油路有漏油之处。
E.机油限压阀开启压力调整过低，弹簧过软或折断。
F.机油集滤器滤网被污物堵塞。
G.机油泵工作不良。
H.机油滤清器旁通阀不严密，弹簧过软或折断。
I.曲轴的主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损，与轴颈间隙过大。
二、当发动机工作时，机油压力过低，可按下列顺序检查：
A.用机油尺检查油量和粘度是否符合要求。油量不足及时加油，机油粘度不够，要更换粘度的机油。
B.检查机油表是否良好，折下机油传感器导线使其搭铁，接通点火开关，机油表有故障，应检查或更换机油表。
C.如果机油压力表正常，检查传感器折下，起动发动机，如果从主油道喷出的机油有力且无气泡，说明传感器有故障。如果喷油压力低，说明油路有故障。
D.检查限压阀弹簧是否过软，钢球是否磨损造成密封不严。如属限压阀故障，更损坏的零件。
E.如果上述检查良好，拆油底壳，检查集滤器是否堵塞。如堵塞，清洗集滤器。
F.如果集滤器没有堵塞，检查机油泵是否磨损严重。
G.如果机油泵良好，应锁紧曲轴主轴承和连杆轴承螺栓。解析： 暂无解析 -
第15题：
问答题试述东风7c型机车机油循环系统的主润滑及冷却循环回路。正确答案： 柴油机正常运转时，由柴油机曲轴经齿轮传动的主机油泵从油底壳吸出机油，加压后经温度自动调节器进入机油热交换器进行冷却，再进入机油滤清器进行过滤。进入柴油机各轴瓦，齿轮箱，凸轮轴，增压器和冷却活塞后流回油底壳。解析： 暂无解析 -
第16题：
问答题机油的循环线路？正确答案： 引擎中大部分的机油都储存于油底壳中，机油的循环由随引擎转动之机油泵浦驱动，自油底壳将机油吸出，经过机油滤清器滤掉杂质后，高压的机油从引擎的机油流道流至引擎各处，润滑或冷却各个机件，最后在流回油底壳中。解析： 暂无解析 -
第17题：
单选题在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置是（）。A限压阀
B滤清器
C压力泵
D机油泵
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题机油怎样才算是高档油？正确答案： 高档油通常指的是性能级别高的油，英文字母越往后越高级，单级油SD比SC高级，通用油SG/CE比SF/CD高级，档次高低主要比较性能级别，粘度级别指的是牌号。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题怎样运用宏观紧缩政策治理通货膨胀？正确答案： （1）运用紧缩性货币政策治理通货膨胀，主要手段包括通过公开市场业务出售政府债券、提高再贴现率和提高商业银行的法定准备率；
（2）运用紧缩性财政政策治理通货膨胀，主要手段包括削减政府支出和增加税收；
（3）运用紧缩性的收入政策治理通货膨胀，主要手段包括确定工资—物价指导线、管制或冻结工资以及运用税收手段解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题肝门静脉通过直肠静脉丛的侧副循环的途径是怎样的？该侧副循环建立后，临床可能产生什么症状？正确答案： 此途径是肝门静脉——脾静脉——肠系膜下静脉——直肠上静脉——直肠静脉丛——直肠下静脉和肛静脉——髂内静脉——髂总静脉——下腔静脉。
如果直肠静脉丛发生破裂，常引起便血。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题怎样判断冷冻机油量多少？正确答案： 通过压缩机的视油镜或油尺检查冷冻机油面。通常压缩机侧面有放油螺栓，可拧松放油螺栓，有油流出为正好；若没油流出，则需要添加冷冻机油。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题膨胀土岩的膨胀潜势按自由膨胀率怎样划分？正确答案： 40≤自由膨胀率（δeF）＜65，弱膨胀潜势
65≤自由膨胀率（δeF）＜90，中等膨胀潜势
90≤自由膨胀率（δeF），强膨胀潜势解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题制冷系统怎样补充冷冻机油？正确答案： 补充冷冻机油的工作，一般来讲不是经常性的工作，因为制冷系统在正常情况下，压缩机的耗油量很少，除经常发现冷冻机油短缺属系统故障（也有属设备设计不合理的）外，新设备起初耗油量要多些，时间长了也将恢复正常。
当从压缩机的视油孔发现油面线低于油镜中线，或运行中压缩机曲轴箱温度升高时，应考虑缺油的原因。在决定补充时，其补充量应以视油镜中线位臵为准。冷冻油过多，将会导致换热器的传热系数降低，影响制冷效果。
如果压缩机曲轴箱侧面有加油孔时，（补充冷冻机油）的方法是：
1.关闭吸气三通阀，将低压管截止。开动压缩机，将压缩机曲轴箱内的制冷剂压入高压系统，使曲轴箱压力略高于0MPa（表压）。
2.关闭排气三通阀，将高压管截止。停止压缩机运转。
3.旋下加油孔堵头螺丝，从加油孔注油，直到合乎要求为止。把堵头螺丝旋紧，并通过排气三通阀的旁通孔排出曲轴箱内空气，再开启吸气、排气三通阀至三通状态，补充冷冻油工作完成。
如果压缩机没有加油孔，就要启动压缩机，把曲轴箱抽成真空，在吸气三通阀的旁通孔上加装铜管，把铜管一端浸入盛冷冻油的容器内，靠曲轴箱的真空把油吸入曲轴箱中，直到合乎要求为止。取下钢管，补充冷冻油工作也就完成了。解析： 暂无解析