0.1MPa
0.2MPa
0.3MPa
0.5MPa
第1题:
带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。
第2题:
卸车结束后,应当打开槽车液相、增压、气相放散阀泄放管线里的()。
第3题:
低温液体储罐停止充装时,应()。
第4题:
在LNG卸车过程中当槽车压力降为()左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀。
第5题:
LNG槽车卸车时,开启槽车上的(),形成槽车与储罐之间的压差,将LNG卸入储罐。
第6题:
下列属于LNG倒罐操作时的操作流程的是()
第7题:
为防止先后注入储罐的LNG产生密度差,发生罐内翻滚,下列说法正确的是()
第8题:
制冷系统中,储液器在启用前和运行过程中,()应关闭。
第9题:
检查高低液位储槽内压力确认压差Wie3kg/cm2
缓慢开启高液位储槽出液操作阀及低液位储槽下进液操作阀
达到倒罐要求时缓慢关闭高液位储槽的进液阀
缓慢关闭低液位储槽的下进液阀
第10题:
关闭进液阀
充装台阀前置换
LNG钢瓶预冷
开启进液阀
LNG钢瓶进液
第11题:
槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时,从储罐的下进液口充注。
槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时,从储罐的上进液口充注。
槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时,从储罐额下进液口充注。
第12题:
放油阀
均压阀
压力表阀
进液阀
第13题:
压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
第14题:
带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。
第15题:
液氯卸车时,连接好液氯槽车与液氯贮槽间相应的气液管线后,需要往()送热水升温?
第16题:
卸车操作,给槽车增压,将槽车压力与储罐压力压差保持在()MPa左右.
第17题:
BOG压缩机入口需设置入口分液罐收集BOG气体中液滴,下列对其原因描述错误的是()
第18题:
确认卸车方案操作:检查槽车罐与储罐()及(),当槽车压力高于储罐压力时,宜采用()进液;否则反之。如压力相近,可()或()进液,也可()。
第19题:
下列哪项不属于LNG卸车前的准备()
第20题:
进液阀
自增压器
连通阀
放空阀
第21题:
0.1MPa
0.2MPa
0.3MPa
0.5MPa
第22题:
第23题:
关闭放空阀之后,关闭进液阀;
关闭进液阀后,关闭放空阀;
关闭进液阀,暂缓关闭放空阀;
关闭放空阀后,暂缓关闭进液阀
第24题:
打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压。
打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫。
适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作。