往复运动所产生的往复惯性力
气缸内燃气产生的气体力
气体力与往复惯性的合力
气体力与离心惯性力的合力
第1题:
引起柴油机的激振力(或力矩)包括()。
第2题:
活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动,通过曲轴输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。
第3题:
柴油机()的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动,使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩,对外输出功率以驱动其他装置。
第4题:
柴油机的有效功率是从()实际输出的功率。
第5题:
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为()N•m。
第6题:
曲轴是柴油机中最重要的部件之一。活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动,柴油机的功率通过它输出。
第7题:
静/动
静/静
动/动
动/静
第8题:
往复运动所产生的往复惯性力
气缸内燃气产生的气体力
气体力与往复惯性的合力
气体力与离心惯性力的合力
第9题:
扭转力
扭转力矩
弯曲力
弯扭力矩
第10题:
盘动曲轴
旋转柴油机
盘动减振器
调整配气相位
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为()N.m。
第14题:
曲轴的功用是承受活塞传来的力,并由此造成绕其本身轴线的力矩,对外输出转矩。
第15题:
柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端,它又称前端。
第16题:
6240ZJ柴油机曲轴转向是:面对输出端,逆时针旋转。
第17题:
机车在牵引运行中,当柴油机的转速稳定时,曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。
第18题:
柴油机输出端
液传箱
机车牵引力
曲轴
第19题:
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
第20题:
动力输出要均匀
避免相邻缸连续发火
力与力矩平衡性好
轴系扭转振动小
第21题:
轴承严重磨损
机座变形
扭振应力过大
倾覆力矩过大
第22题:
平衡往复惯性力
平衡离心力矩
平衡往复惯性力矩
平衡离心力
第23题:
①+②+③+④
①+③+④+⑤
①+③+⑤+⑥
①+②+③+⑤
第24题:
不平衡离心惯性力和力矩
不平衡往复惯性力和力矩
柴油机输出扭矩周期性脉动
螺旋桨推力的变化