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不定项题新增运力后，在不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（ ）分钟。A4.5B5.5C6.0D7.5

题目
不定项题
新增运力后，在不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（  ）分钟。
A

4.5

B

5.5

C

6.0

D

7.5

相似考题

1.该线路车辆的行车间隔为（ ）分钟。A.12B.10C.8D.6E.4

2.共用题干 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为()分／辆。A:3B:4C:5D:6E:7

3.某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的行车间隔为()分钟。A.12 B.10 C.8 D.6 E.4

4.共用题干 对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为()小时。A:1.25B:1.35C:1.45D:1.55E:1.65

更多“新增运力后，在不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（  ）分钟。”相关问题

  • 第1题：

    2014年1月1日，某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路，起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物

    新增运力后，再不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（ ）分钟。

    A.4.5
    B.5.5
    C.6.0
    D.7.5
    E.9.2

    答案：D
    解析：
    行车间隔=周转时间/线路车辆数=2×60/10+6=7.5。

  • 第2题：

    共用题干
    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。

    该线路的车辆周转系数为()次／小时。
    A:0.5
    B:0.6
    C:0.7
    D:0.8
    E:0.9

    答案：D
    解析：
    本题考查车辆周转时间的计算。计算过程为：周转时间=行驶时间+中途停站时间+起讫点停车时间=50+15*1+10=75（分钟）=1.25(小时)。


    本题考查车辆周转系数的计算。计算过程为：周转系数=1／周转时间=111.25=0.8（次／小时）。


    本题考查行车间隔的计算。计算过程为：行车间隔=周转时间/线路车辆数=周转时间/（正班车数+加班车数）=75/(10+5)=5(分/辆)。br>

    本题考查线路车辆数计算公式的推导。计算过程为：行车频率=线路车辆数/周转时间=15/1.25=12（辆/小时）。

  • 第3题：

    已知某营运线路的车辆周转时间为100分钟，投入的车辆数为25辆，则行车间隔为（　）分钟／辆。

    A.4
    B.5
    C.6
    D.10

    答案：A
    解析：
    本题考查行车间隔的计算。行车间隔=周转时间／线路车辆数=100／25=4(分钟／辆)。

  • 第4题：

    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。
    该线路的周转时间为( )小时。

    A.1．25
    B.1．35
    C.1．45
    D.1．55

    答案：A
    解析：
    本题考查车辆周转时间的计算。计算过程为：周转时间=行驶时间+中途停站时间+起讫点停车时间=50+15×1+10=75(分钟)=1．25(小时)。

  • 第5题：

    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。
    该线路的车辆周转系数为( )次／小时。

    A.0．5
    B.0．6
    C.0．7
    D.0．8

    答案：D
    解析：
    本题考查车辆周转系数的计算。计算过程为：周转系数=1／周转时间=1／1．25=0．8(次／小时)。

  • 第6题：

    特殊条件下安全驾驶是指车辆行驶在非国家标定的等级公路上的驾驶。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在我国，车辆在道路上靠（）行驶；在英国，车辆在道路上靠（）行驶。


    正确答案:右；左

  • 第8题：

    单选题
    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的行车间隔为（）分/辆。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6

    E

    7


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    已知某营运线路的车辆周转时间为100分钟，投入的车辆数为25辆，则行车间隔为()。
    A

    4分钟

    B

    5分钟

    C

    6分钟

    D

    10分钟


    正确答案： D
    解析： 本题考查行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=100/25=4。

  • 第10题：

    单选题
    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的车辆周转系数为（）次/小时。
    A

    0.5

    B

    0.6

    C

    0.7

    D

    0.8

    E

    0.9


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    不定项题
    在运力不变的情况下，为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有（  ）。
    A

    提高车辆营运速度

    B

    提高车辆设计速度

    C

    减小车辆周转系数

    D

    增大车辆行车间隔

    E

    提高车辆满载率


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    不定项题
    新增运力后，在不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（  ）分钟。
    A

    4.5

    B

    5.5

    C

    6.0

    D

    7.5


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    2014年1月1日，某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路，起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物

    在运力不变的情况下，为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有（ ）。

    A.提高车辆营运速度
    B.提高车辆设计速度
    C.减小车辆周转速度
    D.增大车辆行车间隔
    E.提高车辆满载率

    答案：A,C
    解析：
    减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时的措施有提高车辆营运速度和减小车辆周转系数。

  • 第14题：

    已知某营运线路的车辆周转时间为100分钟，投入的车辆数为25辆，则行车间隔为()。

    A:4分钟
    B:5分钟
    C:6分钟
    D:10分钟

    答案：A
    解析：
    本题考查行车间隔的计算。行车间隔一周转时间／线路车辆数=100/25=4。

  • 第15题：

    材料题
    某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米／4,时，平均乘距为3千米，车上乘客人数与车下候车人数相同。?
    根据上述资料，回答97-100题：

    该线路车辆的行车间隔为（　）分钟。查看材料

    A.12
    B.10
    C.8
    D.6
    E.4

    答案：A
    解析：
    本题考查行车间隔的计算。行车间隔=周转时间／线路车辆数=80／15=12(分钟)。

  • 第16题：

    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。
    该线路的行车间隔为( )分钟／辆。

    A.3
    B.4
    C.5
    D.6

    答案：C
    解析：
    本题考查行车间隔的计算。计算过程为：行车间隔=周转时间／线路车辆数=周转时间／(正班车数+加班车数)=75／(10+5)=5(分钟／辆)。

  • 第17题：

    某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的行车间隔为（）分钟。

    • A、12
    • B、10
    • C、8
    • D、6
    • E、4

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）是指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。（）

    • A、营业时间
    • B、单程行驶时间
    • C、停站时间
    • D、车辆周转时间

    正确答案:D

  • 第19题：

    不定项题
    正常运行情况下，该线路上的公共交通车辆行车间隔为（  ）分钟。
    A

    6

    B

    9

    C

    10

    D

    12


    正确答案： D
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为（）小时。
    A

    1.25

    B

    1.35

    C

    1.45

    D

    1.55

    E

    1.65


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    不定项题
    新增运力后，再不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（  ）分钟。
    A

    4.5

    B

    5.5

    C

    6.0

    D

    7.5

    E

    9.2


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    不定项题
    在运力不变的情况下，为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有（  ）。
    A

    提高车辆营运速度

    B

    提高车辆设计速度

    C

    减少车辆周转系数

    D

    增大车辆行车间隔


    正确答案： A
    解析：

  • 第23题：

    不定项题
    该线路车辆的行车间隔为（  ）分钟。
    A

    12

    B

    10

    C

    8

    D

    6


    正确答案： D
    解析：

  • 第24题：

    单选题
    车辆在营业线路上每1小时内可以往返循环周转的次数称为（）
    A

    周转时间

    B

    行车频率

    C

    周转系数

    D

    行车间隔


    正确答案： A
    解析：

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