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参考答案和解析
正确答案: 几何尺寸,基本轨,尖轨
解析: 暂无解析
更多“填空题单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨(),更换后应进行()、()顺坡打磨,保证换后符合技术标准。”相关问题
  • 第1题:

    道岔尖轨()伤损,继续发展有爬上尖轨的可能时,应崐及时修理或更换。


    参考答案:工作面

  • 第2题:

    单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨(),更换后应进行()、()顺坡打磨,保证换后符合技术标准。


    正确答案:几何尺寸;基本轨;尖轨

  • 第3题:

    更换尖轨作业应做到统一指挥,拨动尖轨时用撬棍或手翻动。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。

    • A、更换
    • B、精测
    • C、打磨
    • D、精调

    正确答案:A

  • 第5题:

    高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?


    正确答案: (1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
    (2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
    (3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
    (4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
    (5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
    (6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。

  • 第6题:

    道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下() 时应及时修理或更换。


    正确答案:不密贴大于1mm

  • 第7题:

    填空题
    道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下() 时应及时修理或更换。

    正确答案: 不密贴大于1mm
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    道岔尖轨()伤损,继续发展有爬上尖轨的可能时,应崐及时修理或更换。

    正确答案: 工作面
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。
    A

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    B

    必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨

    C

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理

    D

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨(),更换后应进行()、()顺坡打磨,保证换后符合技术标准。

    正确答案: 几何尺寸,基本轨,尖轨
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与() 时,应及时修理或更换。

    正确答案: 翼轨不靠贴
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。

    • A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
    • B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
    • C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理
    • D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

    正确答案:D

  • 第15题:

    试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时,应进行修理或更换?


    正确答案: 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:
    (1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
    (2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
    (3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
    (4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
    (5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
    (6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。

  • 第16题:

    下列()施工结束后,行车值班员无须对设备进行检测。

    • A、更换道岔尖轨
    • B、更换转辙机
    • C、钢轨涂油
    • D、更换监视器

    正确答案:C

  • 第17题:

    尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。


    正确答案:2

  • 第18题:

    道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。


    正确答案:爬上尖轨

  • 第19题:

    问答题
    试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时,应进行修理或更换?

    正确答案: 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:
    (1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
    (2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
    (3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
    (4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
    (5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
    (6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    道岔尖轨,可动心轨侧弯造成轨距()时,应及崐时修理或更换。

    正确答案: 不符合规定
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?

    正确答案: (1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
    (2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
    (3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
    (4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
    (5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
    (6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。

    正确答案: 爬上尖轨
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    尖轨相对于基本轨降低值调整量大于()mm时,应更换尖轨与基本轨组件。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    可动心轨辙叉道岔的伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时刻单独更换尖轨,但在更换前应校核几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()
    A

    安全标准

    B

    养护标准

    C

    技术标准


    正确答案: B
    解析: 暂无解析