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更多“某双代号网络计划如下图所示。由于恶劣天气原因，工作A施工时间延误16天，则会影响工期( )天。”相关问题
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第1题：
某双代号网络计划如下图所示。由于业主方要求图纸修改，工作K施工时间共25天，则会影响工期（）天。
A.3
B.4
C.5
D.10答案：C解析：2020新版教材P135页
双代号相关的内容。
经分析，该双代号网络计划关键线路为30-50-60-70-80，总工期为80天。K工作的总时差为10，所以延误工期25-10-10=5天. @## -
第2题：
某双代号网络计划如下图所示（时间：天），则工作D 的自由时差是（ ）天。
A. 3
B. 2
D. 0答案：B解析：本题考核的是双代号网络计划有关时间参数的计算。自由时差等于紧后工作的最早开始时间减去本工作的最早完成时间，图中，工作A的紧后工作是工作B、工作C、工作D，工作D和工作C的紧后工作是工作F，由标号法易得总工期为20天，关键线路为：A-C-F-G，工作F的最早开始时间为12，工作D的最早完成时间为10，所以工作D的自由时差为2天。综上所述，正确选项为B。@## -
第3题：
某工程双代号网络计划如下图所示，已知计划工期等于计算工期。
上述网络计划中，A工作的总时差TF1－2为（ ）天。
A、9
B、5
C、2
D、1答案：A解析：本题考查的是工程网络计划的类型和应用。总时差是指在不影响整个任务按期完成的前提下，工作ｉ－ｊ必须完成的最迟时刻。本题关键工作有CGL。①－④－⑥－⑦和①－②－⑤－⑦是平行线路，所以A工作的总时差TF1－2＝15－（1＋2＋3）＝9。参见教材P135。 -
第4题：
某单代号网络计划如下图所示（时间单位：天），其计算工期是（ ）天。
A、15
B、12
C、11
D、10答案：A解析：本题考查的是单代号网络计划。计算工期等于网络计划的终点节点的最早完成时间。参见教材P141。 -
第5题：
已知某分部工程双代号网络计划如下图所示（时间单位：天）。在施工过程中，由于施工单位机械出现故障，造成D工作延误6天。则正确的有（ ）。
A.关键线路保持不变
B.总工期延长一天
C.工作G的总时差变小
D.工作H的自由时差不变
E.工作B的最迟开始时间变为3答案：B,C,D,E解析：2020/2019教材P128
双代号网络计划时间参数的计算。由该双代号网络计划图可以得出初始关键线路为A—E—H—I，长度为23，D工作延长6天后，关键线路发生改变，变为A—D—G，长度为24，总工期延长1天，G从非关键工作变为关键工作，总时差变小，H也从关键工作变为非关键工作，H的自由时差FFH=ESI-EFH=17-17=O，保持不变，LSB=LFB-10=Min（LSG，LSF，LSH，LSJ）-10=13-10=3。 -
第6题：
某分部工程双代号网络计划如下图所示。由于设计图纸的变更，造成2-4工作延误6天，则总工期将延长()。
A、1天
B、3天
C、5天
D、6天答案：B解析：本题关键线路为1-2-3-5-7，总工期为21天（4+8+3+6=21天），而2-4工作所在的线路长度为18天（4+6+8=18天）。因此，2-4工作有3天的机动时间（即总时差），如果工作2-4拖延6天开始，则总工期将延长3天（6-3=3天），选项B正确。 -
第7题：
已知某基础工程施工双代号时标网络计划如下图所示，如果工作E实际进度延误了4周，则施工进度计划工期延误（ ）周。
A.2
B.3
C.4
D.5答案：B解析：2020/2019教材P138
从时标网络图中工作E后面直至终点的2条线路来看，E工作的总时差为1周。如果工作E实际进度延误了4周，则会对原基础工程施工进度计划的工期影响3周（4-1=3周）。 -
第8题：
已知某基础工程双代号时标网络计划如下图所示，如果工作E实际进度延误了4周，则施工进度计划工期延误()周。
A、2
B、3
C、4
D、5答案：B解析：从工作E后面直至终点的3条线路来看，E工作的总时差为1周。如果工作E实际进度延误了4周，则会对原施工进度计划的工期影响3周（4-1=3周）。 -
第9题：
某双代号网络计划如下图所示，由于恶劣天气原因，工作a施工时间延误16天，会影响总工期（）天
A、0
B、3
C、5
D、9答案：B解析：2018新教材 进度计划的相关内容
工作A总时差为13，所以影响工期16-13=3天。
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第10题：
某工程双代号网络计划如下图所示，计算工期是（）天。
A.17
B.18
C.19
D.20答案：C解析：考核标号法。根据标号法，关键线路有：①→②→⑤→⑨→⑩，①→④→⑥→⑦→⑨→⑩，①→②→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩，计算工期为19天。参见教材P54。 -
第11题：
某工程建设项目的施工计划如下图1所示。在施工过程中,由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因对各项工作的持续时间产生一定的影响,其结果如下表1（正数为延长工作天数,负数为缩短工作天数）,网络计划的计划工期为84天。由于工作的持续时间的,网络计划的实际工期为89天,如图2所示。
【问题】延长合同工期18天和按实际工程延长合同
答案：解析：二、要求顺延工期18天不合理。因业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响不全在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。 -
第12题：
某工程建设项目的施工计划如图所示。在施工过程中,由于业主原因、不可抗力因素和承包人原因对各项工程的持续时间产生了一定的影响,其进度延误情况如表所示（正数为延长工作天数,负数为缩短工作天数）。网络计划的计划工期为84天。由于工作时间延误,网络计划的实际工期为92天,如图2所示。为此,承包人依据合同约定,就业主原因和不可抗力因素造成的延误提出延长合同工期18天,或至少按实际工期的延误延长合同工期8天。同时,承包人还就工期延误造成的经济损失提出费用索赔11.8万。
【问题】1、确定网络计划图1和图2的关键线路。
答案：解析：1、图1的关键线路是B-C-E-G或①-③-④-⑥-⑦；图2的关键线路为B-D-F-H或①-③-④-⑤-⑦。 -
第13题：
某单代号网络计划如下图所示（时间单位：天），其计算工期是（ ）天。
A.15
B.12
C.11
D.10答案：A解析：本题考查的是单代号网络计划。计算工期等于网络计划的终点节点的最早完成时间。 -
第14题：
某工程的单代号网络计划如下图所示（时间单位：天），该计划的计算工期为（ ）天。
A、9
B、11
C、12
D、15答案：C解析：本题考查的是工程网络计划的类型和应用。找所有线路中工期最长的一条，即A→B→E→G，工期是12天。参见教材P140。 -
第15题：
某施工单位编制的某双代号网络计划如下图所示：
工作1—4的最早完成时间为（ ）天。
A、2
B、3
C、4
D、6答案：A解析：本题考查的是工程网络计划的类型和应用。最早完成时间是指在各紧前工作全部完成后，工作ｉ－ｊ有可能完成的最早时刻。参见教材P134。 -
第16题：
某承包商承包的会展中心装修工程局部双代号网络计划如下图所示。在工程施工过程中，由于业主方图纸修改，工作A施工时间延误25天，则会影响工期（ ）天。
A.10
B.15
C.20
D.25答案：B解析：2020/2019教材P138
经分析，该双代号网络计划关键线路为1—3—4—6，总工期为75天。如果工作A施工时间延误25天，则按工作A持续时间35天（10+25），重新计算网络图，新的关键线路为1—2—3—4—6，总工期为90天，两者相差15天，即为工作A施工时间延误对工期影响天数。 -
第17题：
某双代号网络计划如下图所示（时间单位：天），其计算工期是（ ）天。
A.12
B.22
C.14
D.17答案：B解析：关键线路为：①②③⑦⑨⑩ -
第18题：
下列双代号网络图中，如果钢筋2工作延误3天，则会影响施工计划工期()天。
A、1
B、2
C、3
D、4答案：B解析：{图}
从上图可以看出，钢筋2的自由时差和总时差均为1，所以当它延误3天，实际上工期就受影响是3-1=2天 -
第19题：
某双代号网络计划如下图所示。由于业主方要求图纸修改，工作K施工时间延误15天，则会影响工期()天。
A、3
B、4
C、5
D、10答案：C解析：经分析，该双代号网络计划关键线路为30-50-60-70-80，总工期为80天。如果工作K施工时间延误15天，则按工作K持续时间25天（10+15），重新计算网络图，新的关键线路为30-40-50-60-70-80，总工期为85天，两者相差5天，即为工作K施工时间延误对工期影响天数。 -
第20题：
某双代号网络计划如下图所示。由于恶劣天气原因，工作A施工时间延误40天，则会影响施工工期（ ）天。
A、0
B、6
C、11
D、27答案：C解析：2018新教材P138-139该双代号网络计划关键线路为1-3-4-5-6，总工期为90天。
延期后的网络图为：
所以延误后的工期为117-90=27 -
第21题：
某双代号网络计划如下图所示（时间单位：天）。其计算工期是（ ）。
A.12
B.14
C.22
D.17答案：C解析：在双代号网路计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。在本题中即①→②→③→⑦→⑨→⑩，工期22天。 -
第22题：
某承包商承包的会展中心装修工程局部双代号网络计划如下图所示。在工程施工过程中，由于业主方图纸修改，工作A施工时间延误25天，则会影响工期( )天。
A、10
B、15
C、20
D、25答案：B解析：2018版教材P140
经分析，该双代号网络计划关键线路为1—3—4—6，总工期为75天。如果工作A施工时间延误25天，则按工作A持续时间35天(10+25)，重新计算网络图，新的关键线路为1—2—3—4—6，总工期为90天，两者相差15天，即为工作A施工时间延误对工期影响天数。 -
第23题：
某工程建设项目的施工计划如下图1所示。在施工过程中,由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因对各项工作的持续时间产生一定的影响,其结果如下表1（正数为延长工作天数,负数为缩短工作天数）,网络计划的计划工期为84天。由于工作的持续时间的,网络计划的实际工期为89天,如图2所示。
【问题】确定网络计划图1和图2的关键线路。
答案：解析：一、图1的关键线路是B→C→E→G或①→③→④→⑥→⑦；图2的关键线路为B→C→F→H或①→③→④→⑤→⑦。关键线路的确定方法,可利用已给出的每个工作的最早开工时间。因计划工期已给出,则以终点节为完成节点的工作,其最迟完成时间等于计划工期。工作的最迟完成时间减去本工作的持续时间即为该工作的最迟开始时间。如此按顺序从右向左逐个工作进行计算,即可得出每个工作的最迟开始时间。已知计划工期等于计算工期,则工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的工作,其总时差为零,即为关键工作。从网络计划的起点节点到终点节点全是关键工作组成的线路,即为关键线路。亦可利用其他方法,如标号法,或找出网络计划的四条线路中总持续时间最长的线路即为关键线路。 -
第24题：
某工程建设项目的施工计划如图所示。在施工过程中,由于业主原因、不可抗力因素和承包人原因对各项工程的持续时间产生了一定的影响,其进度延误情况如表所示（正数为延长工作天数,负数为缩短工作天数）。网络计划的计划工期为84天。由于工作时间延误,网络计划的实际工期为92天,如图2所示。为此,承包人依据合同约定,就业主原因和不可抗力因素造成的延误提出延长合同工期18天,或至少按实际工期的延误延长合同工期8天。同时,承包人还就工期延误造成的经济损失提出费用索赔11.8万。
【问题】3、监理工程师应签证延长合同工期几天?为什么?（用网络计划图表示）
答案：解析：3、由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期。考虑业主原因、不可抗力因素导致的延期作网络图如图3。签证顺延的工期为90-84=6（天）。