警告
限期解决
滞留
以上都对
第1题:
下列关于PSC的说法中,正确的是______。
A.1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力
B.一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷
C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D.如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B,说明该船无问题
第2题:
检验期限已过的气瓶、外观检查发现有重大缺陷或对内部状况有怀疑的气瓶、新投入使用或经内部检查后首次充气的气瓶应如何处理?
第3题:
PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正:Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第4题:
通信导航监视设备在试运行中发现重大功能缺陷,影响正常运行的,民航局对其处理是撤销设备许可证。
第5题:
PSC复查中发现船舶有新的缺陷,在APCIS中录入PSC报告不正确的做法是()。
第6题:
某油轮机器处所设有燃油辅锅炉一台,其蒸汽供加热主机燃料油和其他用途。其载油量为10000DWT原油。在某港口进行PSC检查时,发现锅炉只有一路给水系统,PSC官员认为不满足SOLAS公约第Ⅱ-1章第32条要求,将该问题作为滞留缺陷处理。公约对重要用途的锅炉给水系统有什么要求.
第7题:
某运行单位某月(共30日)分别在10日前分别发现重大缺陷3宗,一般缺陷14宗。22日发现紧急缺陷2宗,23日发现重大缺陷1宗,30日下午又发现紧急缺陷1宗,则该单位该月应处理缺陷项数为()宗。
第8题:
实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定
实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告
实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定
对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶
第9题:
原则上,所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正
“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷
“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷
“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目
第10题:
1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力
一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷
PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B,说明该船无问题
第11题:
第12题:
警告
限期解决
滞留
以上都对
第13题:
第14题:
A.②+③+④
B.①+③+⑤
C.①+②+④+⑤
D.①+③+④+⑤
第15题:
PSC检查中,由于某些不严重的缺陷的组合也可能导致对船舶的滞留。
第16题:
PSC检查,发现重大缺陷,其处理有()
第17题:
在PSC/FSC检查中,船员操作方面的问题不属于缺陷()
第18题:
某油轮机器处所设有燃油辅锅炉一台,其蒸汽供加热主机燃料油和其他用途。其载油量为10000DWT原油。在某港口进行PSC检查时,发现锅炉只有一路给水系统,PSC官员认为不满足SOLAS公约第Ⅱ-1章第32条要求,将该问题作为滞留缺陷处理。PSC开出的缺陷应如何整改方可满足要求?
第19题:
第20题:
限期纠正
开航前纠正
滞留
无明确规定
第21题:
如一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷
如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B,说明该船无问题
当看到PSC报告FORM-A后,就能判断该船有无缺陷,有无滞留情况
每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间
第22题:
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第23题:
SMS的审核可代替一次港口国检查
PSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准
PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
第24题: