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单选题某滨海环境预应力混凝土构件，根据《公路桥涵设计规范》（JTG D62—2004），其耐久性设计要求的混凝土强度等级应不低于（ ）。[2019年真题]A C25B C30C C35D C40
题目
C25
C30
C35
C40
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第1题：
关于混凝土结构耐久性的要求，以下说法正确的是（）A.混凝土最低强度等级：结构构件的混凝土强度等级应同时满足耐久性和承载能力的要求，故《混凝土结构耐久性设计规范》中对配筋混凝土结构满足耐久性要求的混凝土最低强度等级作出了相应规定
B.直径大于25mm的热轧预应力钢筋保护层厚度可与普通钢筋相同
C.具有连续密封套管的后张预应力钢筋，其混凝土保护层厚度可与普通钢筋相同且不应小于孔道直径的1/2；否则应比普通钢筋增加5mm
D.先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同，否则应比普通钢筋增加5mm答案：A解析：对于选项B，直径大于16mm的热轧预应力钢筋保护层厚度可与普通钢筋相同。
对于选项C，具有连续密封套管的后张预应力钢筋，其混凝土保护层厚度可与普通钢筋相同且不应小于孔道直径的1/2；否则应比普通钢筋增加10mm。
对于选项D，先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同，否则应比普通钢筋增加10mm。 -
第2题：
某混凝土简支梁桥由多片T型梁，其计算跨径L＝19.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。其单片主梁断面尺寸如图7-22所示，采用C30混凝土，fcd＝13.8M图7-22Pa，ftd＝1.39MPa，主筋为HRB400钢筋，fsd=330MPa。结构重要性系数γ0＝1，试根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）进行设计计算。假设T型主梁Ic＝0.2m4，跨中处每延米重度G＝10kN/m。
假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452，汽车荷载冲击系数为0.355时，其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于（ ）kN·m。A.508.13
B.1016.26
C.1270.33
D.2032.53答案：B解析：
-
第3题：
《混凝土结构设计规范》规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（）。
AC20
BC30
CC35
DC40
B
略 -
第4题：
在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。
- A、不应低于极限强度值的75%
- B、不应低于标准强度值的75%
- C、不应低于平均强度等级值的75%
- D、不应低于设计强度等级值的75%
正确答案:D -
第5题：
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（）。
- A、JTGD60-2004
- B、JTGD62-2004
- C、JTJ026-1999
- D、JTJ/T006-98
正确答案:B -
第6题：
《混凝土结构耐久性设计规范》GB／T50476-2008中规定，预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于（）。
- A、C30
- B、C35
- C、C40
- D、C45
正确答案:C -
第7题：
后张法预应力混凝土构件，在施加预应力时，构件的混凝土强度应达到设计所要求的强度；若设计无强度要求，应不低于设计立方体抗压强度标准值的75%。
正确答案:正确 -
第8题：
单选题《混凝土结构设计规范》规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于（）AC20
BC30
CC35
DC40
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中规定，预应力混凝土构件的钢绞线的张拉控制应力值应小于等于预应力钢筋抗拉强度标准值的（）A0.65
B0.70
C0.75
D0.85
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C30。对采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋的构件，特别是大跨度结构，混凝土强度等级不宜低于C40。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题★《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476-2008中规定，预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于( )。AC30
BC35
CC40
DC45
正确答案： C解析： 梁C40板C30取大值 -
第12题：
判断题公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
某混凝土简支梁桥由多片T型梁，其计算跨径L＝19.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。其单片主梁断面尺寸如图7-22所示，采用C30混凝土，fcd＝13.8M图7-22Pa，ftd＝1.39MPa，主筋为HRB400钢筋，fsd=330MPa。结构重要性系数γ0＝1，试根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）进行设计计算。假设T型主梁Ic＝0.2m4，跨中处每延米重度G＝10kN/m。
假设单片主梁支点恒载剪力Q恒＝255.65kN，其支点剪力汽车荷载横向分布系数为0.542，汽车荷载的冲击系数为0.333，按承载能力极限状态计算该梁支点截面最大剪力最接近于（ ）kN。A.325.5
B.574.37
C.693.9
D.1148.75答案：C解析：
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第14题：
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）规范规定，当受拉主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网，其理论依据是（ ）。A.使受拉主钢筋受力均匀
B.减少混凝土保护层的厚度
C.对保护层采取有效的防裂措施
D.防止混凝土保护层在施工过程中剥落答案：C解析：混凝土保护层是保证受力主钢筋不发生锈蚀破坏的重要环节，当混凝土保护层较厚时易产生混凝土干缩、温度等裂缝，裂缝集中且宽度较大，对受拉主钢筋的防护产生不利，因此需设钢筋网防止混凝土保护层过早开裂。 -
第15题：
我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C30。对采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋的构件，特别是大跨度结构，混凝土强度等级不宜低于C40。
A对
B错
对
略 -
第16题：
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。
正确答案:错误 -
第17题：
我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C30。对采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋的构件，特别是大跨度结构，混凝土强度等级不宜低于C40。
正确答案:正确 -
第18题：
混凝土应按照国家现行标准的有关规定，根据（）等要求进行配合比设计。
- A、混凝土强度等级、工作性和现场施工条件
- B、混凝土强度等级、耐久性和工作性
- C、混凝土强度等级、使用环境和性能要求
- D、混凝土强度等级、耐久性和性能要求
正确答案:B -
第19题：
单选题公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（）。AJTGD60-2004
BJTGD62-2004
CJTJ026-1999
DJTJ/T006-98
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题混凝土应按照国家现行标准的有关规定，根据（）等要求进行配合比设计。A混凝土强度等级、工作性和现场施工条件
B混凝土强度等级、耐久性和工作性
C混凝土强度等级、使用环境和性能要求
D混凝土强度等级、耐久性和性能要求
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题后张法预应力混凝土构件，在施加预应力时，构件的混凝土强度应达到设计所要求的强度；若设计无强度要求，应不低于设计立方体抗压强度标准值的75%。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题《混凝土结构耐久性设计规范》规定，预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于（ ）。AC25
BC30
CC35
DC40
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。A不应低于极限强度值的75%
B不应低于标准强度值的75%
C不应低于平均强度等级值的75%
D不应低于设计强度等级值的75%
正确答案： B解析： 张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。