单选题列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。A 严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B 确认无来车的情况下，可以从列车通过的邻线一侧下车C 严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

第1题：

列车因故在区间被迫停车后，司机应使用列车无线调度通信设备向就近车站、后续列车报告本次列车停车的（）及原因。

第2题：

列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。

• A、运转车长
• B、司机
• C、车辆乘务员
• D、车站人员

第3题：

列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。

第4题：

列车在区间被迫停车不能继续运行，如无法联系时，司机应指派人员与车站联系，也可委托邻线列车司机向车站报告。

第5题：

列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。

• A、严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业
• B、确认无来车的情况下，可以从列车通过的邻线一侧下车
• C、严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

第6题：

列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。

• A、副班司机（学习司机）
• B、司机
• C、学员
• D、添乘人员

第7题：

列车在区间被迫停车需要防护时，列车前方由其他人员负责防护。

第8题：

在车站停车或在区间被迫停车时，乘务人员严禁从（）下车进行任何作业。

• A、列车运行方向右侧
• B、列车通过的邻线一侧
• C、列车运行方向左侧
• D、无列车通过的邻线一侧

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。

• A、列车乘务员
• B、运转车长
• C、机车乘务组

第14题：

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。

• A、列车乘务组 
• B、运转车长 
• C、机车乘务组 
• D、车站值班员 

第15题：

列车在区间发生火灾必须停车时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。

第16题：

列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。

• A、前部车辆
• B、后部车辆
• C、停留车辆
• D、牵出车辆

第17题：

直达特快旅客列车在区间被迫停车后，全体乘务人员应听从（）指挥，处理有关行车事宜。

第18题：

货物列车因车辆抱闸停车时，在区间由车辆乘务员负责检查确认，无车辆乘务员时由（）负责检查确认；列车停在站内时，司机与车站接发车人员共同检查确认。

• A、车站人员
• B、列车司机
• C、运转车长

第19题：

列车在区间被迫停车时，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

第20题：

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：