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单选题横洞纵坡因考虑到便于排水及重车下坡运输方便,有轨运输时应()设不小于3‰的下坡,以防洞外车溜进来。A 向内B 向前C 向外D 向后

题目
单选题
横洞纵坡因考虑到便于排水及重车下坡运输方便,有轨运输时应()设不小于3‰的下坡,以防洞外车溜进来。
A

向内

B

向前

C

向外

D

向后


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参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    重车运行,下坡时前后两车间距不小于()

    A.15m

    B.10m

    C.13m

    D.12m


    答案:B

  • 第2题:

    机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?( )

    A.下坡车让上坡车
    B.坡顶交会时距离坡项远的一方让行
    C.上坡车让下坡车
    D.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

    答案:A
    解析:
    依据《实施条例》第48条,题中情形,下坡车让上坡车。

  • 第3题:

    在狭窄坡路上,双方车辆相遇时,应如何行驶()

    • A、下坡车让上坡车先行;
    • B、上破车让下坡车先行;
    • C、空车让载货车先行;

    正确答案:A

  • 第4题:

    横洞纵坡因考虑到便于排水及重车下坡运输方便,有轨运输时应()设不小于3‰的下坡,以防洞外车溜进来。

    • A、向内
    • B、向前
    • C、向外
    • D、向后

    正确答案:C

  • 第5题:

    利用绞车运输,下坡放车时,重车每钩只挂一车


    正确答案:正确

  • 第6题:

    纵断面设计时,最小纵坡的设置主要考虑()。

    • A、汽车形式平顺
    • B、排水要求
    • C、重车下坡加速
    • D、路容美观

    正确答案:B

  • 第7题:

    纵断面设计时,最小纵坡设置的原因是()。

    • A、汽车行驶平顺
    • B、排水要求
    • C、重车下坡加速
    • D、保持路容美观

    正确答案:B

  • 第8题:

    机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是()先行。

    • A、下坡车让上坡车
    • B、坡顶交会时距离坡顶远的一方
    • C、上坡车让下坡车
    • D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

    正确答案:A

  • 第9题:

    机动车行驶狭窄的坡道上会车时,应该()。

    • A、下坡车应让上坡车
    • B、上坡车应让下坡车
    • C、两车无需互让,正常会车
    • D、与两车车速有关

    正确答案:A

  • 第10题:

    填空题
    在平导与正洞之间,应每隔120—180m设一个横通道,以便于运输,为方便运输调车作业,每隔3—4个横通道设置一个()横通道。

    正确答案: 反向
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    纵断面设计时,最小纵坡设置的原因是()。
    A

    汽车行驶平顺

    B

    排水要求

    C

    重车下坡加速

    D

    保持路容美观


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    在设计时速100km/h的公路上,下坡路段平均纵坡大于4%时,当连续下坡总长大于()时,应以辅助标志表示连续下坡的坡长。

    正确答案: 3km
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是 先行。

    A.下坡车让上坡车

    B.坡顶交会时距离坡顶远的一方

    C.上坡车让下坡车

    D.下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车


    正确答案:A

  • 第14题:

    车辆在会车时,错误的做法是()

    • A、空车让重车
    • B、直行车让转弯车
    • C、支线车让干线车
    • D、下坡车让上坡车

    正确答案:B

  • 第15题:

    在狭窄的坡路会车时,先行()

    • A、下坡车让上坡车
    • B、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车方
    • C、上坡车让下坡车

    正确答案:A

  • 第16题:

    在平导与正洞之间,应每隔120—180m设一个横通道,以便于运输,为方便运输调车作业,每隔3—4个横通道设置一个()横通道。


    正确答案:反向

  • 第17题:

    两万吨列车下坡道坡起车注意事项?


    正确答案:停车前,速度降至5km/h以下,小闸给至300kPa,尽量压缩车钩,动车前,主控司机联系从控机车人员到齐,并具备动车条件后,先缓解大闸,动车后待速度上涨至5km/h,逐步增大再生力至200kN,并逐步将机车制动缸压力缓解至零,根据涨速情况,尽量延长再生力保持时间。

  • 第18题:

    为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    在设计时速100km/h的公路上,下坡路段平均纵坡大于4%时,当连续下坡总长大于()时,应以辅助标志表示连续下坡的坡长。


    正确答案:3km

  • 第20题:

    在狭窄的坡路会车时,下坡车让上坡车先行;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,()。

    • A、让上坡车先行
    • B、有让路条件的一方先行
    • C、让下坡车先行
    • D、无行驶条件的一方先行

    正确答案:C

  • 第21题:

    机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是()先行。

    • A、下坡车让上坡车
    • B、上坡车让下坡车
    • C、随意

    正确答案:A

  • 第22题:

    判断题
    利用绞车运输,下坡放车时,重车每钩只挂一车
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    关于施工支洞布置说法正确的有(  )。
    A

    采用钻爆法施工时,施工支洞间距不宜超过3km

    B

    平硐支洞轴线与主洞轴线交角不宜小于30°,且应在交叉口设置不小于20m的平段

    C

    平硐支洞纵坡:有轨运输纵坡不超过2%;无轨运输纵坡不超过9%,相应限制坡长150m;局部最大纵坡不宜大于12%

    D

    斜井支洞的倾角不宜大于25°,井身纵断面不宜变坡与转弯,下水平段长度不宜小于20m


    正确答案: A,D
    解析:
    施工支洞布置原则包括:①施工支洞的选择应根据地形、地质条件、结构型式及布置、施工方法和施工进度的要求等综合研究确定。采用钻爆法施工时,施工支洞间距不宜超过3km。②平硐支洞轴线与主洞轴线交角不宜小于40°,且应在交叉口设置不小于20m的平段。平硐支洞纵坡:有轨运输纵坡不超过2%;无轨运输纵坡不超过9%,相应限制坡长150m;局部最大纵坡不宜大于14%。③斜井支洞的倾角不宜大于25°,井身纵断面不宜变坡与转弯,下水平段长度不宜小于20m。④竖井一般设在隧洞的一侧,与隧洞之间应留有一定距离。