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单选题直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。A 两船即将形成急迫危险。B 直航船可以背离规则采取行动。C A、B都对。D A、B都不对。

题目
单选题
直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。
A

两船即将形成急迫危险。

B

直航船可以背离规则采取行动。

C

A、B都对。

D

A、B都不对。

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1.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可能背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船

2.当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是________。A.可避免碰撞B.最有助于避碰C.最为可靠D.最有助于在安全距离上通过

3.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

4.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

更多“直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。”相关问题

  • 第1题：

    直航船的义务是________。

    A.保速保向

    B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动

    C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动

    D.直航船同时负有上述义务


    正确答案：D

  • 第2题：

    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。

    • A、应采取最有助于避碰的行动。
    • B、应独自采取操纵行动避免碰撞。
    • C、可独自采取操纵行动避免碰撞。
    • D、应保向保速。

    正确答案:C

  • 第3题：

    不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、过路船

    正确答案:C

  • 第4题：

    直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。

    • A、两船即将形成急迫危险。
    • B、直航船可以背离规则采取行动。
    • C、A、B都对。
    • D、A、B都不对。

    正确答案:C

  • 第5题：

    单选题
    《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）
    A

    当发现另一船致有构成碰撞危险时

    B

    两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

    C

    当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

    D

    只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    直航船的义务是（）
    A

    保速保向

    B

    当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动

    C

    当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动

    D

    直航船同时负有上述义务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面时，（）都应当果断地采取最有助于避碰行动。
    A

    让路船

    B

    被让路船

    C

    任何一船

    D

    过路船


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
    A

    前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

    B

    后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

    C

    由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动

    D

    后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是：（）
    A

    可避免碰撞的行动

    B

    最有助于避碰的行动

    C

    最为可靠的行动

    D

    最有助于在安全距离上通过的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当直航船发觉不论由于何种原因，两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，直航船应采取（）的行动。
    A

    保向保速

    B

    避免碰撞危险

    C

    避免紧迫危险

    D

    最有助于避碰的行动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性

    A.I

    B.I、II、III

    C.I、II、III、IV

    D.I、III、IV


    正确答案：D

  • 第14题：

    不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时，（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则》，以挽救危局。

    • A、让路船
    • B、被让路船
    • C、任何一船
    • D、过路船

    正确答案:C

  • 第15题：

    直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。

    • A、⑴⑵
    • B、⑶
    • C、⑵⑶
    • D、⑵⑶⑷

    正确答案:B

  • 第16题：

    单选题
    规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。
    A

    两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

    B

    当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

    C

    只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

    D

    一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。
    A

    ③

    B

    ②③

    C

    ①②③

    D

    ①②


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    有关直航船的义务应包括（）
    A

    保速保向

    B

    当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，必须独自采取避让行动

    C

    当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可采取最有助于避碰的行动

    D

    A、B、C所述均正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。
    A

    可独自采取行动以避免碰撞

    B

    应采取最有助于避碰的行动

    C

    应鸣放五短声再看让路船是否采取行动

    D

    应向右转向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。
    A

    让路船

    B

    被让路船

    C

    任何一船

    D

    过路船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。
    A

    ⑴⑵

    B

    ⑶

    C

    ⑵⑶

    D

    ⑵⑶⑷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。
    A

    应采取最有助于避碰的行动。

    B

    应独自采取操纵行动避免碰撞。

    C

    可独自采取操纵行动避免碰撞。

    D

    应保向保速。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。
    A

    两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面

    B

    直航船可以背离规则采取行动

    C

    直航船的义务已经解除

    D

    让路船的避让义务已经移交给直航船


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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