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单选题ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。A 10%~15%B 10%~20%C 10%~25%D 15%~25%

题目
单选题
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。
A

10%~15%

B

10%~20%

C

10%~25%

D

15%~25%


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  • 第1题:

    制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?


    正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关,附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好,纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小,制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小,稳定变差,汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

  • 第2题:

    ABS装置,可以使汽车制动时保持()滑移率,而不抱死,获得最佳的制动效果。

    • A、100%
    • B、50%
    • C、20%一30%
    • D、10%一20%

    正确答案:D

  • 第3题:

    ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间,横向的附着系数较大,有足够的抵抗横向干扰的能力。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    制动效果最好时,滑动率的取值为()。

    • A、10%—15%
    • B、15%-20%
    • C、20%-25%
    • D、25%-30%

    正确答案:B

  • 第5题:

    ABS是将制动时的滑移率控制在()范围内。

    • A、5~15%
    • B、10~20%
    • C、15~35%

    正确答案:B

  • 第6题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动,以滚动为主,滑移率应控制在()范围以内。


    正确答案:10%--20%

  • 第7题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主,滑移率控制在()的状态

    • A、10~25%
    • B、10~15%
    • C、20~30%
    • D、10~35%

    正确答案:A

  • 第8题:

    ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在()状态

    • A、10~15%
    • B、10~20%
    • C、10~25%
    • D、15~25%

    正确答案:C

  • 第9题:

    汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态。

    • A、1%~10%
    • B、10%~5%
    • C、15%~20%
    • D、25%~30%

    正确答案:C

  • 第10题:

    制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()被控制在15%~20%左右,从而获得较好的制动效果。


    正确答案:滑移率

  • 第11题:

    单选题
    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。
    A

    10%~15%

    B

    10%~20%

    C

    10%~25%

    D

    15%~25%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。
    A

    5%-15%

    B

    15%-25%

    C

    25%-35%

    D

    35%-45%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。

    • A、10%~15%
    • B、10%~20%
    • C、10%~25%
    • D、15%~25%

    正确答案:C

  • 第14题:

    ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。

    • A、5%-15%
    • B、15%-25%
    • C、25%-35%
    • D、35%-45%

    正确答案:B

  • 第16题:

    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。

    • A、5%~10%之间
    • B、15%~20%之间
    • C、20%~30%之间
    • D、30%~40%之间

    正确答案:B

  • 第17题:

    ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动,以滚动为主,沿移率应控制在()至()范围以内。


    正确答案:10%;20%

  • 第18题:

    汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态。

    • A、1%;10%
    • B、10%;15%
    • C、15%;20%
    • D、25%;30%

    正确答案:C

  • 第19题:

    ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑,以滑为主,滑移率控制在()的状态

    • A、10%~15%
    • B、10%~20%
    • C、10%~25%
    • D、15%~25%

    正确答案:C

  • 第20题:

    汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是()。

    • A、5~10%
    • B、10~20%
    • C、15~25%
    • D、20~35%

    正确答案:B

  • 第21题:

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。

    • A、10%~25%
    • B、10%~15%
    • C、20%~30%
    • D、10%~15%

    正确答案:A

  • 第22题:

    分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于()阶段.

    • A、增压
    • B、保压
    • C、减压
    • D、常规制动

    正确答案:B

  • 第23题:

    单选题
    制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在()之内。
    A

    0%~10%

    B

    10%~15%

    C

    15%~30%

    D

    30%~40%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在()。
    A

    5%~10%之间

    B

    15%~20%之间

    C

    20%~30%之间

    D

    30%~40%之间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析