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问答题在蒸汽动力循环装置中,凝汽器的冷源损失高达50%多,可否不要凝汽器来提高循环热效率?为什么?

题目
问答题
在蒸汽动力循环装置中,凝汽器的冷源损失高达50%多,可否不要凝汽器来提高循环热效率?为什么?

相似考题
参考答案和解析
正确答案: 在蒸汽动力循环装置中,虽然凝汽器的冷源损失高达50%多,但是不能不要凝汽器来提高循环热效率,因为这时没有冷源放热,变成单一热源,违背热力学第二定律。
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水的影响有()。

    • A、凝汽器中的冷源损失减少
    • B、热力循环吸热过程的平均温度提高
    • C、换热温差减少
    • D、单位蒸汽在炉中吸热量降低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    采用回热循环抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结,减少()了机组损。

    • A、冷源;
    • B、摩擦;
    • C、鼓风;
    • D、斥汽。

    正确答案:A

  • 第3题:

    以下哪种措施不能提高蒸汽动力循环过程的热效率()。

    • A、提高蒸汽的温度;
    • B、提高蒸汽的压力;
    • C、采用再热循环;
    • D、提高乏汽的温度。

    正确答案:D

  • 第4题:

    主蒸汽压力和凝汽器真空不变时,主蒸汽温度升高,机内做功能力(),循环热效率()。


    正确答案:增强、增加

  • 第5题:

    为了减少冷源损失,提高循环热效率,发电厂采用了给水回热循环的方式。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?


    正确答案:当循环水中断后,排汽温度将很快升高,凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀,此时若通入循环水,铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,而拉筋不收缩,铜管会有很大的拉应力,这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄露。所以,循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水。

  • 第7题:

    为什么循环水长时间中断要等到凝汽器外壳温度降至50℃以下时才能起动循环水泵供循环水?


    正确答案: 事故后,循环水中断,如果由于设备问题循环水泵不能马上恢复起来,排汽温度将很高,凝汽器的拉筋、低压缸、铜管均作横向膨胀,此时若通入循环水,铜管首先受到冷却,而低压缸、凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,而拉力不收缩,铜管有很大的拉应力,这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄漏。

  • 第8题:

    尽可能地减少散热、排烟等一类的外部能量损失,可以提高蒸汽动力循环的热效率。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    采用给水回热循环的意义是()。

    • A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽,加热给水提高了锅炉给水温度。
    • B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热,减少了冷源损失。
    • C、提高了给水温度,减少给水在锅炉中的吸热量。
    • D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多,可以提高的循环热效率也越大。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    问答题
    在凝汽器中,大量热量被循环水带走,这样热效率较低,只有30%―40%,你觉得如何提高热效率?

    正确答案: 将汽轮机一部分做过功的蒸汽从中间段抽出供给热用户,或者经过热交换器将后,再将热水供给用户。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    回热循环为什么能提高蒸汽动力循环的热效率?

    正确答案: 在朗肯循环中,造成热效率低的主要原因是工质平均吸热温度不高。为了提高蒸汽平均吸热温度,除了提高蒸汽初参数之外,另一种办法是改善吸热过程。改进的最好的办法是采用给水回热。就是把汽轮机中作过功的蒸汽,逐级抽出来加热给水,减少冷源损失,同时提高锅炉给水温度(提高蒸汽平均吸热温度),则提高了循环热效率。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    凝汽器循环水温升变大的原因()

    • A、蒸汽流量增加
    • B、冷却水量减少
    • C、凝汽器铜管结垢脏污

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    凝汽器循环水的排空气门在运行中为什么要关闭?


    正确答案:因为循环水的出水管压力低,有排水有虹吸现象,如果排空气门打开,则大量空气吸入出水管,影响和破坏虹吸,使循环不排水不畅,又影响真空,所以空气门要关闭。

  • 第15题:

    在凝汽器中,大量热量被循环水带走,这样热效率较低,只有30%―40%,你觉得如何提高热效率?


    正确答案: 将汽轮机一部分做过功的蒸汽从中间段抽出供给热用户,或者经过热交换器将后,再将热水供给用户。

  • 第16题:

    蒸汽动力循环采用回热方式后,排入凝汽器的蒸汽量()。


    正确答案:减少

  • 第17题:

    能否在蒸汽动力循环中将全部蒸汽抽出来用于回热(这样就可以取消凝汽器,Q2=0),从而提高热效率?能否不让乏汽凝结放出热量Q2,而用压缩机将乏汽直接压入锅炉,从而减少热能损失,提高热效率?


    正确答案:不能在蒸汽动力装置中将全部蒸汽抽出来,用于回热。因为锅炉给水吸收不了这么大的回热量,回热的抽气量是由热平衡方程确定的,通常只占汽轮机中蒸汽流量的小部分,也不能将乏汽直接压入锅炉,由于不可逆性的存在,如果这样做,所需的压缩功将超过蒸汽在汽轮机中膨胀作出功,整个装置不仅无动力输出,反而消耗动力,因而不可能起到节能和提高热效率的作用。

  • 第18题:

    回热循环为什么能提高蒸汽动力循环的热效率?


    正确答案:在朗肯循环中,造成热效率低的主要原因是工质平均吸热温度不高。为了提高蒸汽平均吸热温度,除了提高蒸汽初参数之外,另一种办法是改善吸热过程。改进的最好的办法是采用给水回热。就是把汽轮机中作过功的蒸汽,逐级抽出来加热给水,减少冷源损失,同时提高锅炉给水温度(提高蒸汽平均吸热温度),则提高了循环热效率。

  • 第19题:

    为什么循环水中断要等到凝汽器外壳温度降至50℃以下才能起动循环水泵供循环水?


    正确答案: 事故后,循环水中断,如果由于设备问题循环水泵不能马上恢复起来,排汽温度将会很高,凝汽器的拉筋、低压缸、铜管均作横向膨胀,此时若通入循环水,铜管首先受到冷却,与低压缸、凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,而拉力不收缩,铜管有很大的拉应力,这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄漏。

  • 第20题:

    冷源损失不影响朗肯循环热效率。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    凝汽器的端差越大,冷源损失就越大。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    问答题
    为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?

    正确答案: 当循环水中断后,排汽温度将很快升高,凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀,此时若通入循环水,铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩,而拉筋不收缩,铜管会有很大的拉应力,这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松,造成凝汽器铜管泄露。所以,循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    在蒸汽动力循环装置中,凝汽器的冷源损失高达50%多,可否不要凝汽器来提高循环热效率?为什么?

    正确答案: 在蒸汽动力循环装置中,虽然凝汽器的冷源损失高达50%多,但是不能不要凝汽器来提高循环热效率,因为这时没有冷源放热,变成单一热源,违背热力学第二定律。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    采用蒸汽再热循环的主要目的在于(  )。
    A

    降低蒸汽干度,提高循环热效率

    B

    提高热循环的最高温度,提高循环热效率

    C

    提高蒸汽干度,提高循环热效率

    D

    提高循环的最高压力,提高循环热效率


    正确答案: B
    解析:
    蒸汽膨胀过程中间再次加热称为再热,采用再热的朗肯循环称为再热循环。再热循环没有提高初蒸汽的温度和压力,其主要目的是提高膨胀终了蒸汽的干度,以克服汽轮机尾部蒸汽湿度过大造成的危害,同时也提高了循环热效率。