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裂解气的压缩为什么采用多级压缩？确定压缩段数的依据是什么？
题目
裂解气的压缩为什么采用多级压缩？确定压缩段数的依据是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
裂解气的采用多级压缩的优点：
（1）节约压缩功耗，压缩机压缩气体的过程接近绝热压缩，功耗大于等温压缩，如果把压缩分为若干段进行，段间冷却移热，则可节省部分压缩功，段数越多，越接近等温压缩。
（2）裂解气中的二烯烃易发生聚合反应，生成的聚合物沉积在压缩机内，严重危及操作的正常进行。而二烯烃的聚合速度与温度有关，温度越高，聚合速度越快，为了避免聚合现象的发生，必须控制每段压缩后气体温度不高于100℃。
（3）减少分离净化负荷，裂解气经过压缩后段间冷凝，可除去大部分的水，减少干燥器的体积和干燥剂的用量，延长干燥器的再生周期；同时还可以从裂解气中分凝出部分C3及C3以上的重组分，减少进入深冷系统的负荷，从而节约了冷量。
根据每段压缩后气体温度不高于100℃，避免二烯烃在压缩机内发生聚合反应，压缩机的压缩比为2左右，并依据气体的最初进口压力和最终出口压力来确定压缩机的段数。
（1）节约压缩功耗，压缩机压缩气体的过程接近绝热压缩，功耗大于等温压缩，如果把压缩分为若干段进行，段间冷却移热，则可节省部分压缩功，段数越多，越接近等温压缩。
（2）裂解气中的二烯烃易发生聚合反应，生成的聚合物沉积在压缩机内，严重危及操作的正常进行。而二烯烃的聚合速度与温度有关，温度越高，聚合速度越快，为了避免聚合现象的发生，必须控制每段压缩后气体温度不高于100℃。
（3）减少分离净化负荷，裂解气经过压缩后段间冷凝，可除去大部分的水，减少干燥器的体积和干燥剂的用量，延长干燥器的再生周期；同时还可以从裂解气中分凝出部分C3及C3以上的重组分，减少进入深冷系统的负荷，从而节约了冷量。
根据每段压缩后气体温度不高于100℃，避免二烯烃在压缩机内发生聚合反应，压缩机的压缩比为2左右，并依据气体的最初进口压力和最终出口压力来确定压缩机的段数。
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第1题：
往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？
正确答案: 节省压缩功；
提高气缸利用率；
降低排气温度；
降低活塞所受气体力。 -
第2题：
活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？
正确答案: 1）、降低排气温度
2）、节省功率消耗
3）、提高气缸容积利用率
4）、降低活塞上气体作用力 -
第3题：
为什么裂解气要进行压缩？为什么要采用分段压缩？
正确答案: 裂解气压缩的目的是①使分离温度不太低②少耗冷量。
为了节省能量，降低压缩的功率，气体压缩一般都采用多段压缩，段与段段与段之间都设置中间冷却器。 -
第4题：
压缩机采用多级压缩的优点是什么？
正确答案:节省压缩气体的指示功；提高汽缸容积效率；降低排气温度；降低活塞上的最大气体力. -
第5题：
裂解气分离过程采用分级压缩的原因是什么？若采用一次压缩到工作压力有什么缺点？
正确答案: 分级压缩、分级冷却的目的：减少压缩过程中气体的温度上升，降低烯烃的副反应。若一次压缩到工作压力，气体升温大，容易使烯烃产生聚合等不利反应。 -
第6题：
为什么有些压气机要采用多级压缩？
正确答案: 增压比大的情况下，提高容积效率 -
第7题：
问答题为什么裂解气要进行压缩？为什么要采用分段压缩？正确答案： 裂解气压缩的目的是①使分离温度不太低②少耗冷量。
为了节省能量，降低压缩的功率，气体压缩一般都采用多段压缩，段与段段与段之间都设置中间冷却器。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题为什么要采用多级压缩？正确答案： 降低排气温度；节省功率消耗；提高气缸容积利用率；降低活塞上的最大气体作用力。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题裂解气压缩一般采用（）或（）压缩，我装置采用（）压缩。正确答案： 四段,五段,四段解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题为什么要采用多级压缩，级数是如何确定的？正确答案： 1）降低排气温度；
2）节省功率消耗；
3）提高气缸容积利用率；
4）降低活塞上的最大气体作用力。
压缩机采用多级压缩，级数的确定一般应综合考虑这样几条原则：每一级的压缩温度在允许范围之内；压缩机的总功耗最少；机器结构尽量简单，易于制造；运转可靠。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述在裂解气的压缩过程中采用多级压缩有何好处？正确答案： ①节约压缩功耗。
②降低出口温度。
③段间净化分离解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？正确答案： ①节省压缩功；
②提高气缸利用率；
③降低排气温度；
④降低活塞所受气体力。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么要采用多级压缩，级数是如何确定的？
正确答案: 1）降低排气温度；
2）节省功率消耗；
3）提高气缸容积利用率；
4）降低活塞上的最大气体作用力。
压缩机采用多级压缩，级数的确定一般应综合考虑这样几条原则：每一级的压缩温度在允许范围之内；压缩机的总功耗最少；机器结构尽量简单，易于制造；运转可靠。 -
第14题：
论述压缩机为什么采用多级压缩？
正确答案: 当排气压力高时，必须采用多级压缩，这是由于：
①如果采用一级压缩，则排气压力与吸气压力之比（压缩比）很大，排气温度会升得很高。造成润滑油的粘度降低和裂解，失去润滑作用，或氧化烧成积炭，只有采用多级压缩，降低各级压缩比，同时进行中间冷却，都能使排气温度降低。
②当压缩比很大时，气缸中高压余气膨胀将占去很长的行程，造成吸气容积减小，甚至无法吸入气体，只有用多级压缩，降低各级压缩比，都能增大有效容积，提高排气系数。 -
第15题：
什么是多级压缩？为什么要多级压缩？
正确答案: 所谓多级压缩，即根据所需的压力，将压缩机的气缸分为若干级，逐级提高压力。并在每级压缩之后，设立级间冷却器，冷却每级压缩后的高温气体。这样就能降低每一级的排气温度。
用单级压缩机将气体压到很高的压力，其压缩比必然增大，压缩后气体的温度也会升得很高。当压力比超过一定数值时，气体压缩后的终结温度就会超过一般压缩机润滑油的闪点（200℃～240℃），润滑油会被烧成碳渣，造成润滑困难。此外，压力比越大，残留在余隙容积内的气体压力越大，膨胀后，占去的气缸空间越大，大大影响了气缸的工作效率。一般每一级压缩比不超过3～5。
另外，多极压缩还有以下的优点：
（1）单级压缩受压缩机材质的限制，压缩比过大，对材质要求高，不经济。
（2）减少功耗，多级压缩采用了中间冷却器，消耗的总功率比单级压缩少。
（3）提高气缸容积利用率。由于气缸存在余隙，当余隙系数一定时，压缩比高容积系数小，气缸利用率低。多次压缩随级数增多，每级压缩比减少，从而提高气缸容积利用率。
（4）使压缩机在结构上更易合理。 -
第16题：
为什么高压缩比的往复压缩机需要多级压缩？
正确答案:①当往复压缩机需要将气体压缩到很高压力而达到一定的压缩比时，单级压缩往往导致压缩气体温度升的太高，单级压缩比越大，压缩气体温度升的越高。缸内的气体和注入的润滑油因温度太高而结焦。影响了气阀正常工作和加剧了活塞环的磨损。
②而余隙内残留的高温、高压气体膨胀后占去很大部分气缸容积，单级压缩比越大，余隙内残留的气体温度、压力越高。气体膨胀后占去气缸容积越大，导致容积效率减小。
③单级压缩的气体温度太高，导致压缩机消耗功率增大，单级压缩比越大，压缩温度越高，压缩机消耗功率越大。综合上述，高压缩比的往复压缩机必需设置多级压缩。 -
第17题：
简述在裂解气的压缩过程中采用多级压缩有何好处？
正确答案: ①节约压缩功耗。
②降低出口温度。
③段间净化分离 -
第18题：
裂解气压缩一般采用（）或（）压缩，我装置采用（）压缩。
正确答案:四段；五段；四段 -
第19题：
问答题简述什么是多级压缩？为什么要多级压缩？正确答案： 所谓多级压缩，即根据所需的压力，将压缩机的气缸分为若干级，逐级提高压力。并在每级压缩之后，设立级间冷却器，冷却每级压缩后的高温气体。这样就能降低每一级的排气温度。
用单级压缩机将气体压到很高的压力，其压缩比必然增大，压缩后气体的温度也会升得很高。当压力比超过一定数值时，气体压缩后的终结温度就会超过一般压缩机润滑油的闪点（200℃～240℃），润滑油会被烧成碳渣，造成润滑困难。此外，压力比越大，残留在余隙容积内的气体压力越大，膨胀后，占去的气缸空间越大，大大影响了气缸的工作效率。一般每一级压缩比不超过3～5。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题裂解气的压缩为什么采用多级压缩？确定压缩段数的依据是什么？正确答案： 裂解气的采用多级压缩的优点：
（1）节约压缩功耗，压缩机压缩气体的过程接近绝热压缩，功耗大于等温压缩，如果把压缩分为若干段进行，段间冷却移热，则可节省部分压缩功，段数越多，越接近等温压缩。
（2）裂解气中的二烯烃易发生聚合反应，生成的聚合物沉积在压缩机内，严重危及操作的正常进行。而二烯烃的聚合速度与温度有关，温度越高，聚合速度越快，为了避免聚合现象的发生，必须控制每段压缩后气体温度不高于100℃。
（3）减少分离净化负荷，裂解气经过压缩后段间冷凝，可除去大部分的水，减少干燥器的体积和干燥剂的用量，延长干燥器的再生周期；同时还可以从裂解气中分凝出部分C3及C3以上的重组分，减少进入深冷系统的负荷，从而节约了冷量。
根据每段压缩后气体温度不高于100℃，避免二烯烃在压缩机内发生聚合反应，压缩机的压缩比为2左右，并依据气体的最初进口压力和最终出口压力来确定压缩机的段数。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题活塞式压缩机为什么要采用多级压缩？正确答案： 1）、降低排气温度
2）、节省功率消耗
3）、提高气缸容积利用率
4）、降低活塞上气体作用力解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题空压机为什么采用多级压缩？生产中采用什么方法节省压缩功？正确答案： 若用一级压缩机将气体压到很高的压力时，压缩比必然很大，压缩后的气体温度也会升得很高。温度过高，会增加动力消耗，使生产能力降低，另外也给设备的制造及润滑带来许多问题。所以，不能采用一级压缩将气体压缩到较高的压力，而需采用多级压缩的办法进行升压。一般压缩机的每级压缩机比以3-5为宜。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是什么？正确答案： 节省压缩功；
提高气缸利用率；
降低排气温度；
降低活塞所受气体力。解析： 暂无解析