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在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）

题目

在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）

相似考题

1.在晶闸管直流调速系统中,直流电动机的转矩与电枢电流成正比,也和主电路的电流有效值成正比。()此题为判断题(对，错)。

2.晶闸管—直流电动机调速系统中，为使电机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。A、电压负反馈B、电流正反馈C、速度负反馈

3.常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统，双闭环直流调速系统和（）

4.在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电压正反馈系统。（）

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统”相关问题

  • 第1题：

    晶体管直流脉宽调速系统与晶闸管电动机直流调速系统相比有什么优点？


    正确答案: 晶体管直流脉宽调速系统与晶闸管电动机直流调速系统相比有以下优点：
    （1）晶体管脉宽调制电路的开关频率一般在几千赫兹，而三相晶闸管全控桥的开关频率有300赫兹，前者的开关频率差不多比后者高一个数量级。这样晶体管直流脉宽调速系统的频带要比晶闸管直流调速系统宽许多，因此系统的响应速度快，动态抗负载扰动的能力强。
    （2）由于开关频率高，晶体管脉宽调制电路仅靠电枢中电感的滤波作用就可以获得脉动很小的直流电流，电流容易连续，同时电机的损耗和发热较小。
    （3）对交流电网的影响小，没有晶闸管可控整流电路换相时对电网的“污染”，而且其功率因数高，效率高。
    （4）主电路需用的可控功率元件少，线路简单。例如组成可逆直流脉宽调速系统的H型电路只需四个大功率晶体管，而在可逆晶闸管直流调速系统的两组反并联三相全控桥中则需要十二个晶闸管。此外，晶体管的控制也比晶闸管容易。这样，就使得晶体管直流脉宽调速系统的线路比晶闸管直流调速系统的线路简单。

  • 第2题：

    为保护小容量调速系统晶闸管避免遭受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）。

    • A、电压微分负反馈
    • B、转速负反馈
    • C、电流截止负反馈
    • D、电流正反馈

    正确答案:C

  • 第3题：

    调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为了提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在晶闸管直流调速系统中，直流电动机的转矩与电枢电流成正比，也和主电路的电流有效值成正比


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在晶闸管直流调速系统中，直流电动机的转矩与电枢电正比，与主电路的电流有效值成反比。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。

    • A、转速、电流双闭环直流自动调速系统
    • B、电压负反馈直流调速系统
    • C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统
    • D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

    正确答案:A

  • 第7题：

    调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围


    正确答案:正确

  • 第8题：

    晶闸管—直流电动机调速系统属于调压调速系统。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    晶闸管-直流电动机调速系统中，为使电机转速保持（）稳定，应采用（）组成闭环系统。


    正确答案:相对；速度负反馈

  • 第10题：

    单选题
    闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。
    A

    电压负反馈调速时能

    B

    转速负反馈调速时不能

    C

    转速负反馈调速时能

    D

    电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统，双闭环直流调速系统和（）

    正确答案： 可逆直流调速系统
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）

    • A、电压反馈
    • B、电流正反馈
    • C、转速负反馈
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第14题：

    电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（）反馈环节．

    • A、是补偿环节，而不是
    • B、不是补偿而是
    • C、是补偿环节，也是
    • D、不是补偿也不是

    正确答案:A

  • 第15题：

    晶闸管-直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

    • A、电压负反馈
    • B、电流负反馈
    • C、电流正反馈
    • D、速度负反馈

    正确答案:D

  • 第16题：

    在晶间管--电动机调速系统中，为了补偿电动机端电压降落，应采取（）。

    • A、电流正反馈
    • B、电流负反馈
    • C、电压正反馈
    • D、电压负反馈

    正确答案:D

  • 第17题：

    与晶闸管-电动机调速系统相比，直流脉宽调速系统开关频率高，电流容易连续，谐波少，电机损耗及发热都小。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在调速性能指标要求不高的场合，可采用（）直流调速系统。

    • A、电流、电压负反馈
    • B、带电流正反馈补偿的电压负反馈
    • C、带电流负反馈补偿的电压正反馈
    • D、带电流负反馈补偿的电压负反馈

    正确答案:B

  • 第19题：

    在晶闸管直流调速系统中，直流电动机的转矩与电枢电流成正比，与主电路的电流有效值成反比。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。

    • A、电压负反馈
    • B、电流正反馈
    • C、电流补偿
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电压正反馈系统。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    晶闸管直流自动调速系统中常采用的反馈环节有（）。
    A

    电压正反馈

    B

    转速负反馈

    C

    电压负反馈

    D

    电流正反馈

    E

    电流负反馈


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了保护小容量调速系统晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用（）
    A

    电压反馈

    B

    电流正反馈

    C

    转速负反馈

    D

    电流截止负反馈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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