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转K6型转向架有什么主要用途和结构特点？

题目

转K6型转向架有什么主要用途和结构特点？

相似考题

1.简述转K6型转向架的结构特点？

2.转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。

3.转K6型转向架有何主要用途？

4.转K6型转向架主要用途是什么？

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  • 第1题：

    转K2型、转K6型转向架从外形结构上主要区别有哪些？


    正确答案: （1）转K2型转向架为21吨轴重，转K6型转向架为25吨轴重；
    （2）转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧；
    （3）转K6型转向架较K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位。

  • 第2题：

    转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动？


    正确答案: 转K2型转向架相对于转8A型转向架有下列9项结构变动：
    （1）采用了大直径下心盘；
    （2）加装了心盘磨耗盘；
    （3）采用了不等高两级刚度弹簧组；
    （4）增加了支撑座；
    （5）增加了弹性下交叉支撑装置；
    （6）采用了双作用常接触式弹性旁承装置；
    （7）采用了窄承载鞍；
    （8）采用了提速轮对；
    （9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢圆销。

  • 第3题：

    转K3型转向架有何主要用途和结构特点？


    正确答案: 转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车。该转向架借鉴欧洲Y25型转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度，在120km/h速度范围内具有优良的运行品质，具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点。
    该转向架由H型整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。其整体构架的2个侧梁、1个横梁是用材质为16MnQ的板材焊接为一体，导框座、斜楔座铸件为B级钢材质；装用了轴箱弹簧悬挂装置，簧下质量小，运行时更平稳；轮对为RD2型，车轮装用HDS型辐板碾钢轮，轴承装用SKF197726型滚动轴承；基础制动装置装用单侧吊挂式制动梁。装用球面心盘、高摩合成闸瓦及单侧斜楔减振装置，在与斜楔相对的导框座中，安装了纵向定位弹簧。

  • 第4题：

    转K6型转向架用途？


    正确答案: 转K6型转向架适用于标准轨距、轴重25t、最高商业运营速度120km/h的各型铁路提速、重载货车。

  • 第5题：

    K6型转向架有（）个内圆弹簧。

    • A、6
    • B、7
    • C、8
    • D、9

    正确答案:B

  • 第6题：

    铁路货车提速转向架有（）。

    • A、转8A
    • B、转8B
    • C、转8AB
    • D、转K6

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）

    • A、转K4
    • B、控制型
    • C、转K6型
    • D、转K5型

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    判断题
    转K6型转向架主要结构特点是铸钢三大件式货车转向架。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    转K2型转向架与转K6型转向架是主要区别是什么？

    正确答案： 1.转K2型转向架为21吨轴重，K6型转向架为25吨轴重；
    2.转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧
    3.转K6型转向架较转K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    交叉杆杆体擦伤、碰伤深度大于1.5mm时须分解的转向架有（）
    A

    转K2型

    B

    转8B型

    C

    转8G型

    D

    转K6型


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    铁路货车提速转向架有（）。
    A

    转8A

    B

    转8B

    C

    转8AB

    D

    转K6


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    请简述转K6型转向架的主要结构特点？

    正确答案： 转K6型转向架系铸钢三大件式转向架。一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫；二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置；采用直径为φ375mm的下心盘，下心盘内设有尼龙心盘磨耗盘；采用JC型双作用常接触式弹性旁承；装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢或HESA型辗钢车轮；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转K6型转向架主要结构特点是什么？


    正确答案: 转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。一是悬挂采用轴箱橡胶弹性剪切垫；二是悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置；采用直径为375mm的下心盘，（转8A直径为305，转8AG转8G为308，转K2、K4为355）下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘；采用JC型双作用常接触弹性旁承；装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高摩合成闸瓦。

  • 第14题：

    装用下心盘直径是375mm的转向架有（）

    • A、转K2型
    • B、转K4型
    • C、转K5型
    • D、转K6型

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    转K5型转向架主要用途是什么？


    正确答案: 转K5型转向架适用于在标准轨距铁路上运用的载重为70t级的各型铁路货车、载重为76t和80t的各型运煤专用敞车以及其他总重为100t铁路专用货车。

  • 第17题：

    请简述转K6型转向架的主要结构特点？


    正确答案: 转K6型转向架系铸钢三大件式转向架。一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫；二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置；采用直径为φ375mm的下心盘，下心盘内设有尼龙心盘磨耗盘；采用JC型双作用常接触式弹性旁承；装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢或HESA型辗钢车轮；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。

  • 第18题：

    转K2型转向架与转K6型转向架是主要区别是什么？


    正确答案: 1.转K2型转向架为21吨轴重，K6型转向架为25吨轴重；
    2.转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧
    3.转K6型转向架较转K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位

  • 第19题：

    多选题
    装用下心盘直径是375mm的转向架有（）
    A

    转K2型

    B

    转K4型

    C

    转K5型

    D

    转K6型


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（）
    A

    转K4

    B

    控制型

    C

    转K6型

    D

    转K5型


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述转K6型转向架主要结构特点？。

    正确答案： 转K6型转向架有下列7项主要结构特点
    （1）摇枕、侧架材质为B级钢，侧架采用宽导框式结构。
    （2）两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间菱形变形的目的，抗菱刚度与常规转向架相比大大提高，从而提高了转向架抗蛇形运动的临界速度。
    （3）中央悬挂系统采用二系悬挂。一系悬挂采用改进型轴箱橡胶弹性剪切垫，减轻了簧下质量，改善了轮轨间的作用力；二系悬挂装用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的中央枕簧悬挂系统，提高了空车弹簧静挠度；改善了车辆运行品质。
    （4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。
    （5）基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
    （6）装用直径为φ375mm的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
    （7）装用25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承、RE2A型50钢车轴及新结构轻型铸钢或辗钢车轮。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    转K3型转向架有何主要用途和结构特点？

    正确答案： 转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车。该转向架借鉴欧洲Y25型转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度，在120km/h速度范围内具有优良的运行品质，具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点。
    该转向架由H型整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。其整体构架的2个侧梁、1个横梁是用材质为16MnQ的板材焊接为一体，导框座、斜楔座铸件为B级钢材质；装用了轴箱弹簧悬挂装置，簧下质量小，运行时更平稳；轮对为RD2型，车轮装用HDS型辐板碾钢轮，轴承装用SKF197726型滚动轴承；基础制动装置装用单侧吊挂式制动梁。装用球面心盘、高摩合成闸瓦及单侧斜楔减振装置，在与斜楔相对的导框座中，安装了纵向定位弹簧。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    K6型转向架有（）个内圆弹簧。
    A

    6

    B

    7

    C

    8

    D

    9


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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