车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。

第1题：

机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗塑性变形的能力

第2题：

刚度是指零件在载荷作用下抵抗（）的能力。

第3题：

当零件尺寸和外加载荷一定时，材料的弹性模量（），零件的弹性变形量（），则刚度愈好。

• A、愈高，愈大
• B、愈高，愈小
• C、愈低，愈小
• D、愈低，愈大

第4题：

车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。

第5题：

机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。

第6题：

刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。

第7题：

以下（） 两种车辆的状态会引起脱轨。

• A、车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配
• B、轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力
• C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力
• D、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

第8题：

车辆零件变形时因为零件刚度过低或受到过大载荷。（）

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）是指物体在外载荷作用下抵抗过大弹性变形的能力。

• A、强度
• B、刚度
• C、韧性

第14题：

材料在使用中，如（）不足，则会发生过大的弹性变形而失效。

• A、韧度
• B、强度
• C、刚度
• D、塑性

第15题：

机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下防止断裂和塑性变形的能力。

第16题：

车辆零件的变形是指当作用于零件上的载荷，当应力超过材料的（）。

第17题：

零件刚度是指零件在载荷作用下抵抗（）的能力。常用的提高零件刚度的措施有（），（）等。

第18题：

自振周期过短，即结构过柔，则结构会发生过大变形，增加结构自重及造价；若自振周期过长，即刚度过大，会导致地震作用增大。

第19题：

车辆零件（）或受到过大的载荷会发生变形。

• A、塑性过大
• B、刚度过低
• C、弹性过强
• D、硬度过小

第20题：

变速器（）由于刚度不大，经常受到外载荷作用容易变形。

• A、前壁
• B、后壁
• C、侧面
• D、前后壁

第21题：

第22题：

第23题：