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电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。

题目

电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。

相似考题

1.电容式压力传感器输出信号的频率与进气歧管内的绝对压力成正比。()此题为判断题(对，错)。

2.电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。

3.电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）

4.排气系统是由( )构成。A.排气岐管进气岐管排气管B.排气岐管排气管排气消声器C.进气岐管排气管排气消声器

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  • 第1题：

    在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。

    • A、半导体压敏电阻式
    • B、电容式
    • C、膜盒传动的可变电感式
    • D、表面弹性波式

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。

    • A、增大
    • B、保持不变
    • C、只随大气压力变化
    • D、减少

    正确答案:A

  • 第3题：

    进气压力传感器把进气岐管中的气体压力转变为电信号送至（）。

    • A、火花塞
    • B、电子控制器
    • C、汽缸
    • D、分电器

    正确答案:B

  • 第4题：

    进气歧管绝对压力传感器的主要形式有（）。

    • A、半导体压电式
    • B、半导体压敏电阻式
    • C、电容式
    • D、表面弹性波式
    • E、可变电感式

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的（）式和表面弹性波式等。

    • A、可变电阻
    • B、可变电容
    • C、可变电感
    • D、可变位移

    正确答案:C

  • 第6题：

    目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。

    • A、膜盒传动式可变电感式
    • B、表面弹性波式
    • C、电容式
    • D、膜盒传动式可变电感式、表面弹性波式、电容式都不对

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。
    A

    反比

    B

    正比

    C

    函数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    半导体压敏电阻式进气压力传感器一面导入进气岐管压力，另一面是（）。

    正确答案： 真空室
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    进气歧管绝对压力传感器就其信号产生原理可分为（）等
    A

    半导体压敏电阻力、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式

    B

    磁脉冲式、光电式、霍式和可变磁阻式

    C

    热线式、热膜式、滑变电阻式和霍尔式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电容式进气歧管绝对压力传感器的电容量由于两极板间的距离增大电容量（）。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    进气岐管压力传感器的类型有哪些？

    正确答案： 压阻式、真空膜盒式、电容式、表面弹性波式（SAW）。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。

    • A、反比
    • B、正比
    • C、函数

    正确答案:B

  • 第14题：

    可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。


    正确答案:短；长

  • 第15题：

    电容式进气压力传感器输出信号的（）与进气歧管内的绝对压力成正比。

    • A、电压
    • B、电流
    • C、频率
    • D、功率

    正确答案:B

  • 第16题：

    目前广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。

    • A、电阻式
    • B、膜盒传动式
    • C、可变电感式
    • D、电容式

    正确答案:D

  • 第17题：

    如何检查电喷发动机进气岐管压力传感器？


    正确答案:①传感器电源电压的检测：点火形状臵于“OFF”位臵，拔下进气岐管绝对压力传感器的导线连接器，然后将点火开关臵于“ON”位臵（不启动发动机），用万用表电压挡测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压，其电压值应为4.5～5.5V，如有异常，应检查进气岐管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通，若断路应更换或修理线束；
    ②传感器输出电压的检测：将点火开关臵于“ON”位臵（不启动发动机），拆下连接进气岐管绝对压力传感器与进气岐管的真空软管，在ECU导线连接器侧用万用表电压挡测量进气岐管绝对压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值，然后用真空泵向进气岐管绝对压力传感器内施加真空，从13.3kPa(100mmHg)起，每次递增13.3kPa(100mmHg)，一直增加到66.7kPa(500mmHg)为止，然后测量在不同真空度下进气岐管压力传感器（PIM-E2端子间）的输出电压，该电压应能随真空度的增大而不断下降，将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气岐管压力传感器。

  • 第18题：

    填空题
    可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

    正确答案： 短,长
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是（）。
    A

    翼片式空气流量计

    B

    进气岐管绝对压力传感器

    C

    卡门涡流式空气流量计

    D

    热线式空气流量计


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。
    A

    半导体压敏电阻式

    B

    电容式

    C

    膜盒传动的可变电感式

    D

    表面弹性波式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号，哪些是频率信号？

    正确答案： 电压型有半导体压敏电阻信号、膜盒传动的可变电感信号；
    频率型有电容信号和表面弹性波信号。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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