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校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部

题目

校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 

  • A、散热器支架
  • B、车身中部
  • C、前纵梁
  • D、车身后部
相似考题

1.校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推操作必须按与碰撞相同的方向进行。()此题为判断题(对，错)。

2.连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。

3.车门中立柱附近受到严重碰撞，校正时，要从（）个方向同时进 行拉伸校正。A、3B、4C、5D、6

4.连杆校正原则为（）。A.先校正弯曲再接正扭曲B.同时校正C.先校正扭曲再校正弯曲。

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  • 第1题：

    校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在焊接过程中焊枪与工件碰撞后，必须检查焊枪，必要时要进行校正。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。

    • A、散热器支架
    • B、车身中部
    • C、前纵梁
    • D、挡泥板

    正确答案:B

  • 第4题：

    前端碰撞损伤校正和校直，应使用（）系统。

    • A、单点拉力
    • B、单点推力
    • C、多点拉力
    • D、多点推力

    正确答案:C

  • 第5题：

    校正汽车的碰撞损伤时，对损伤部位的拉或推操作必须按照（）进行

    • A、与碰撞相反的顺序
    • B、与碰撞一致的顺序
    • C、现修复严重的再修轻微的
    • D、先修轻微的再修严重的

    正确答案:A

  • 第6题：

    两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。

    • A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁
    • B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁
    • C、拆开水箱框架，分开校正

    正确答案:C

  • 第7题：

    连杆校正原则为（）。

    • A、先校正弯曲再接正扭曲
    • B、同时校正
    • C、先校正扭曲再校正弯曲

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    校正连杆时，通常是（）。
    A

    先校正扭曲，后校正弯曲

    B

    先校正弯曲，后校正扭曲

    C

    只校正扭曲

    D

    只校正弯


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    柱子校正均须注意问题（）
    A

    应先校正偏差大的，后校正偏差小的

    B

    柱子在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平面位置

    C

    在阳光照射下校正柱子垂直度时，要考虑温差的影响

    D

    应先校正偏差小的，后校正偏差大的

    E

    阳光照射下校正柱子轴线时，温差的影响很大


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    校正连杆的变形时，应先校正（），后校正（）。

    正确答案： 扭曲,弯曲
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车门碰撞导致防撞梁轻微变形，应如何修复？（）

    • A、先修外板再校正骨架
    • B、先校正骨架再修外板
    • C、更换车门
    • D、同时修正外板和骨架

    正确答案:B

  • 第15题：

    如果汽车侧面门槛中部遭严重碰撞使整个车身呈香蕉形弯曲，应采用（）校正法进行校正修复。

    • A、横向拉拔
    • B、纵向拉拔
    • C、三向拉拔
    • D、从中间拉拔

    正确答案:C

  • 第16题：

    车门碰撞导致防撞梁轻微变形，应（）修复

    • A、先修外板再校正骨架
    • B、先校正骨架再修外板
    • C、更换车门
    • D、同时修正板和骨架

    正确答案:B

  • 第17题：

    对于一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。

    • A、水箱框架部位
    • B、车身中部
    • C、前纵梁

    正确答案:B

  • 第18题：

    当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。


    正确答案:扭曲；弯曲

  • 第19题：

    校正连杆时，通常是（）。

    • A、先校正扭曲，后校正弯曲
    • B、先校正弯曲，后校正扭曲
    • C、只校正扭曲
    • D、只校正弯曲

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    车门中立柱附近受到严重碰撞，校正时，要从（）个方向同时进行拉伸校正。
    A

    3

    B

    4

    C

    5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。
    A

    按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理

    B

    按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序

    C

    车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确

    D

    向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    前端碰撞损伤校正和校直，应采用（）系统。
    A

    单点拉力

    B

    单点推力

    C

    多点拉力

    D

    多点推力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）
    A

    散热器支架

    B

    车身中部

    C

    前纵梁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。
    A

    散热器支架

    B

    车身中部

    C

    前纵梁

    D

    车身后部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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