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汽车在何种工况下最省油：（）A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶

题目

汽车在何种工况下最省油：（）

  • A、低速行驶
  • B、中速行驶
  • C、高速行驶
相似考题

1.对于电喷发动机的汽车来说，空档滑行（）A、可以省油B、油耗不变C、并不省油

2.在汽车运行的情况下，节气门全开的工况（）。

3.驾驶手动档汽车比自动档汽车省油但费事。

4.汽车四轮定位检测应在动态工况下进行。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    以下对赛欧3自动启停技术描述正确的是（）。

    • A、启停系统终身免维护
    • B、30万次耐久测试
    • C、综合工况下省油高达3%
    • D、城市工况下节油高达5%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    汽车百公里油耗是指汽车在（）的工况下测得的。

    • A、匀速 无转弯、刹车工况
    • B、匀加速 转弯和刹车工况
    • C、匀减速 无转弯刹车等工况
    • D、怠速工况

    正确答案:A

  • 第3题：

    在其他条件一致的情况下，汽车越省油越好，这种情况属于垂直差异。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在核算调节级叶片强度时，调节级的最危险工况不是在汽轮机（）时，而是在（）工况下。


    正确答案:最大负荷；一号调节阀全开，而二号调节阀尚未开启的

  • 第5题：

    汽车高档省油的原因


    正确答案: 当主减速比一定时，在一定的道路条件下，汽车使用不同排挡行驶，油耗相差较大。显然，在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，有效比油耗高；而使用高档位时，情况则相反。所以，一般尽可能选用高档位行驶。

  • 第6题：

    “车开得慢，油门踩得小，就—定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”，这两种说法对不对？


    正确答案: 均不正确。
    ①由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。此时，后备功率较小，发动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消耗量较小。
    ②发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面，另一方面汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整备质量之比）大小也关系汽车是否省油。

  • 第7题：

    何种工况为调节级的最危险工况，为什么？


    正确答案: 调节级最危险工况为：第一调节汽门全开，而其他调节汽门全关的情况。
    当只有在上述情况下，不仅⊿htI最大，而且，流过第一喷嘴组的流量是第一喷嘴前压力等于调节汽门全开时第一级前压力情况下的临界流量，是第一喷嘴的最大流量，这段流量集中在第一喷嘴后的少数动叶上，使每片动叶分摊的蒸汽流量最大。动叶的蒸汽作用力正比于流量和比焓降之积，因此此时调节级受力最大，是最危险工况。

  • 第8题：

    汽车乘客箱的空间越小，汽车就越省油。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    泵在大流量工况下运行时，平衡盘最容易发生磨损。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    只要发动机省油，汽车就一定省油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）
    A

    匀加速

    B

    匀速

    C

    怠速

    D

    减速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    “车开得慢，油门踩得小，就—定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”，这两种说法对不对？

    正确答案： 均不正确。
    ①由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。此时，后备功率较小，发动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消耗量较小。
    ②发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面，另一方面汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整备质量之比）大小也关系汽车是否省油。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动档汽车滑行省油吗？


    正确答案: 不省油

  • 第14题：

    在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在（）工况下运行的阻力，按汽车质量匹配的当量惯量。

    • A、非稳定
    • B、稳定
    • C、恒速

    正确答案:A

  • 第16题：

    泵在大流量工况下运行时，平衡盘最易发生磨损。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）

    • A、匀加速
    • B、匀速
    • C、怠速
    • D、减速

    正确答案:C

  • 第18题：

    只要发动机省油，汽车就一定省油。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    汽车在某路面上行驶，既可用高档也可以用低档，（）。

    • A、当用低档时省油
    • B、当用高档时省油
    • C、档位对燃油经济性无影响

    正确答案:B

  • 第20题：

    混合动力汽车在长距离高速行驶时可以实现较大程度的省油。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    何种工况为调节级最危险工况？


    正确答案: 第一节调节汽门全开而其他调节汽门尚未开启的工况。该工况下，调节级焓降达到最大值，流过第一组喷嘴的流量也最大，而级的部分进汽度则最小，这段流量集中在第一级喷嘴后的少数动叶上，使每片动叶分摊的蒸汽流量最大，动叶作用力正比于流量和焓降之积，，因此此时的调节级受力最大，是最危险工况。

  • 第22题：

    单选题
    汽车在何种工况下最省油：（）
    A

    低速行驶

    B

    中速行驶

    C

    高速行驶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    何种工况为调节级的最危险工况，为什么？

    正确答案： 调节级最危险工况为：第一调节汽门全开，而其他调节汽门全关的情况。
    当只有在上述情况下，不仅⊿htI最大，而且，流过第一喷嘴组的流量是第一喷嘴前压力等于调节汽门全开时第一级前压力情况下的临界流量，是第一喷嘴的最大流量，这段流量集中在第一喷嘴后的少数动叶上，使每片动叶分摊的蒸汽流量最大。动叶的蒸汽作用力正比于流量和比焓降之积，因此此时调节级受力最大，是最危险工况。
    解析： 暂无解析

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