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关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是：（）A、有些车辆采用电磁式B、电磁式传感器由传感头、齿圈组成C、为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙D、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油

题目

关于ABS系统中的轮速传感器下列说法正确的是：（）

  • A、有些车辆采用电磁式
  • B、电磁式传感器由传感头、齿圈组成
  • C、为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙
  • D、为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油
相似考题

1.ABS轮速传感器及齿圈均安装在各相应车轮上，所以要经常保持（）特别是铁磁性物质粘附在其表面，从而导致传感器失效或传输给ABS（ECU）信号错误而影响ABS正常工作。装配ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不规格轮胎，此外，要注意检查 轮速传感器与齿圈之间的间隙，间隙过大直接影响ABS的正常工作。

2.安装防抱死制动系统的齿圈是，不允许敲击轮速传感器的齿圈，安装时只能（）否则会损坏齿圈或影响轮速信号的精度。

3.所有用于ABS的轮速传感器都采用电磁式轮速传感器。

4.在ABS防抱死制动系统中,电磁式轮速传感器中,不同轮轴形状的传感头,相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外,传感头与齿圈之间应留有约()mm的磁隙。A、1B、2C、3D、0

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  • 第1题：

    在ABS系统中，车速传感器的传感器头与齿圈间隙一般为（）。

    • A、0.1mm
    • B、1mm
    • C、2mm

    正确答案:B

  • 第2题：

    关于新嘉年华CKP（曲轴位置传感器）和CMP（凸轮轴位置传感器）传感器说法正确的是？（）

    • A、CKP采用的是电磁式传感器，CMP为霍尔效应式传感器
    • B、CKP感应盘采用36齿缺1齿的设计
    • C、CMP传感器损坏后，PCM控制模块无法确认一缸上止点，从而导致车辆无法启动
    • D、凸轮轴转360度CMP产生六个正弦波信号

    正确答案:C

  • 第3题：

    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需在车速传感器上加注（）

    • A、机油
    • B、工作液
    • C、润滑脂
    • D、AT油

    正确答案:C

  • 第4题：

    为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（）。

    • A、5mm
    • B、1mm
    • C、0.01mm
    • D、1um

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.

    • A、安装轮速传感器时，应在表面涂润滑脂
    • B、应使用带屏蔽线的轮速传感器
    • C、轮速传感器常为无源传感器
    • D、轮速传感器与齿轮顶的间隙为2mm以上

    正确答案:B

  • 第6题：

    汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式？


    正确答案:转子齿圈有裂纹、缺齿和断齿，转子齿圈的齿与齿之间是否附有铁屑等。

  • 第7题：

    ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（）是否符合规定，传感头有无脏污。

    • A、距离
    • B、间隙
    • C、接触
    • D、配合

    正确答案:B

  • 第8题：

    轮速传感器与齿圈间隙过大会造成传感器信号（）的故障现象。


    正确答案:过低

  • 第9题：

    在ABS防抱死制动系统中，电磁式轮速传感器中，不同轮轴形状的传感头，相对于齿圈的安装方式各不相同。安装时除必须牢固外，传感头与齿圈之间应留有约（）mm的磁隙。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需在车速传感器上加注（）
    A

    机油

    B

    工作液

    C

    润滑脂

    D

    AT油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是（）。
    A

    电磁式轮速传感器的结构简单

    B

    电磁式轮速传感器成本低

    C

    电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差

    D

    电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    所有用于ABS的轮速传感器都采用电磁式轮速传感器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注机油。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    动安装速度传感器时，拧到传感器与齿顶碰到，反向旋转传感器4~5圈。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是（）。

    • A、电磁式轮速传感器的结构简单
    • B、电磁式轮速传感器成本低
    • C、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差
    • D、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注（）。

    • A、机油
    • B、工作液
    • C、润滑脂
    • D、AT油

    正确答案:C

  • 第17题：

    为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（）。

    • A、5mm
    • B、1mm
    • C、1um

    正确答案:B

  • 第18题：

    为了保证传感器无错误信号输出，安装轮速传感器时，应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙，约为1cm。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    自诊断发现轮速传感器不良，下列说法正确的是（）。

    • A、传感器肯定损坏
    • B、可能传感头表面有金属或其它脏物
    • C、可能传感头与齿圈的空气隙失调
    • D、传感器可能损坏
    • E、传感器线束接头可能损坏

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题：

    轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注机油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注润滑脂。

  • 第22题：

    单选题
    在ABS系统中，车速传感器的传感器头与齿圈间隙一般为（）。
    A

    0.1mm

    B

    1mm

    C

    2mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注（）。
    A

    机油

    B

    工作液

    C

    润滑脂

    D

    AT油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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