为与气门适当配合,气门座必须()。
第1题:
对气门与气门座的配合不要求()。
第2题:
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
第3题:
气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。
第4题:
气门座与气门头部配合对气缸起密封作用,并对气门头部起导热作用。
第5题:
气门组装后,气门与气门座必须进行水压试验。
第6题:
为确保气门适当配合,气门座必须()
第7题:
气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合
第8题:
气缸头与排气门座之间的配合属于过盈配合。
第9题:
有正确的宽度
在气门锥面上配合在正确的部位
与导管同心
所有以上各项
第10题:
气门挺杆与导孔
轴瓦和轴承
气门导管和气门座
活塞与气缸
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用。
第14题:
采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落。
第15题:
如果气门调整间隙过大,受热后气门被传动件顶住,使气门与气门座不能紧密配合,这样便会造成气门漏气。
第16题:
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。
第17题:
气门导管的主要作用是保证气门作(),使气门与气门座正确配合。
第18题:
导致气门座圈响的主要原因是()。
第19题:
新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
气门与座工作锥面角度应一致
气门与气门座的密封带位置在中部靠里
气门与气门座之间要绝对密封
气门杆与导管的配合应符合原厂规定