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理想的动力转向系随着车速升高，应（）。A、降低助力B、增加助力C、不变

题目

理想的动力转向系随着车速升高，应（）。

  • A、降低助力
  • B、增加助力
  • C、不变
相似考题

1.随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A、增大B、不变C、减小

2.关于BMW转向系统助力的大小，正确的是（）A、方向盘转角越大，转向助力越大B、转向机扭杆变形越大，转向助力越大C、车速越高，转向助力越大D、发动机转速越高，转向助力越大

3.下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯

4.奇骏转向系统全系都采用的是EPS车速感应式电动助力转向系统。

更多“理想的动力转向系随着车速升高，应（）。A、降低助力B、增加助力C、不变”相关问题

  • 第1题：

    全新T70的转向系统采用了时下最先进的（）转向系统

    • A、液压助力
    • B、电子液压助力
    • C、EPS车速感应式电动助力
    • D、机械助力

    正确答案:C

  • 第2题：

    带助力装置的转向系统，随着车速的提升，助力作用会（）

    • A、逐渐增强
    • B、逐渐减弱
    • C、保持不变

    正确答案:C

  • 第3题：

    纯液压控制的转向助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。

    • A、地面转向阻力矩
    • B、车速和地面转向阻力矩
    • C、方向盘转交
    • D、车速

    正确答案:A

  • 第4题：

    理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。

  • 第6题：

    天籁的转向助力系统具有以下哪些优点？（）

    • A、产生的助力比较大
    • B、助力大小可以根据车速自动调节
    • C、不影响发动机动力
    • D、省油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号
    • D、车速信号

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    装有动力转向装置的汽车，车速越快，动力转向助力作用（）。


    正确答案:越小

  • 第9题：

    一般情况，车速升高时，转向助力应（）。

    • A、不变
    • B、变大
    • C、变小
    • D、达到最大

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    理想的动力转向系统的助力应随转速的增加而增加。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别？车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点？

    正确答案： 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于：液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾，而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变，且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点：助力特性由软件设定，通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数，同时也是车速的函数，当车速Va=0时，相当于汽车在原地转向，助力强度达到最大。随着车速Va不断升高，助力特性曲线的位置也逐渐降低，直至车速Va达到最高车速为止，此时的助力强度已为最小，而路感强度达到最大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于直接转向系统描述正确的是（）。

    • A、车速较高时，助力降低
    • B、车速较低时，助力不断增加
    • C、低速轻便，高速沉稳
    • D、NGCC平台车型配有直接转向系统

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    以下关于福特翼虎转向系统的描述，不正确的是（）。

    • A、手动挡采用电子助力转向，自动挡采用液压助力转向
    • B、根据车速变化来自动调整转向助力
    • C、方向盘可以主动回正
    • D、全系采用电子助力转向，转向精准

    正确答案:A

  • 第15题：

    电子控制液压助力转向系统感受（）的大小，调节转向助力效果。

    • A、地面转向阻力矩
    • B、车速和地面转向阻力矩
    • C、方向盘转交
    • D、车速

    正确答案:B

  • 第16题：

    理想的动力转向系统应在停车状态时，能够提供足够的助力，使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小，进入高速状态时则应无助力，须让操纵者有一定的“路感”。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、电动液压泵

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果，主要体现在（）。

    • A、低速助力小，高速助力大
    • B、全车速助力均大
    • C、低速助力大，高速助力小
    • D、根据路况好坏自动调整转向助力的大小

    正确答案:C

  • 第19题：

    电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号

    正确答案:A

  • 第20题：

    液压助力式动力转向系的组成？


    正确答案: 它由转向器.分配阀.动力缸.液压油箱.油泵和管路等组成。液压动力转向所用高压油由发动机驱动的液压泵供给，转向助力器由分配阀和动力缸所组成。动力缸内装有活塞，活塞杆伸出端固定在车架的支架上。通过转向盘操纵转向器，由转向器控制转向助力器中的分配阀，使液压泵输出的高压油进入动力缸无杆腔或有杆腔，活塞杆伸出或缩回，再通过转向纵拉杆及转向传动机构使转向轮向左或向右偏转，从而实现轮式机械转向。

  • 第21题：

    汽车转向时，转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机，随着车速的升高，微机控制相应的（）助力电动机电流，以减小助力转矩。

    • A、稳定
    • B、切断
    • C、增加
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    理想的动力转向系随着车速升高，应（）。
    A

    降低助力

    B

    增加助力

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）
    A

    增大

    B

    不变

    C

    减小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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