车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。
第1题:
车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。
第2题:
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()
第3题:
当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。
第4题:
电话闭塞法的适用范围?()
第5题:
列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。
第6题:
对
错
第7题:
运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用
车载信号设备不良、非规定制式的列车在正线运行
运营结束后开行工程列车、轨道列车
其他无法以自动闭塞法行车的情况
第8题:
第9题:
向封锁区间开行列车
开行救援列车
车载ATP设备故障时
站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置
第10题:
列车反向运行前必须得到行调的命令
凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号
载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/h
救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间
第11题:
进路闭塞法
区段闭塞法
电话闭塞法
NRM
第12题:
第13题:
在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。
第14题:
行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。
第15题:
遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()
第16题:
出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。
第17题:
简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。
第18题:
ATP车载设备故障时
ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时
未安装ATP车载设备的列车运行时
需要超过ATP允许速度进行试验时
第19题:
第20题:
车载设备故障时
轨旁设备故障或通信故障时
列车无法以信号方式运行时
列车救援连挂完毕动车时
第21题:
闭塞分区
轨道绝缘
分区信号
轨道区段
第22题:
第23题: