某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。
第1题:
车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮(始端按钮),按钮跳动一次且发亮后复原,信号机名称()。
第2题:
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。
第3题:
按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
第4题:
某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。
第5题:
办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。
第6题:
某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。
第7题:
6502电气集中,其中YX组合设在()。
第8题:
1道接车信号正常开放
上行接车端向1道的调车信号开放
1道接车进路光带建立,信号无法开放
上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放
第9题:
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮
接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮
接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
第10题:
按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过
直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过
按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
第11题:
先办理发车进路,后按压允许改方按钮
办理发车进路
先按压允许改方按钮,后办理发车进路
必须同时按下改方按钮和进路始端按钮
第12题:
办理接车进路
办理发车进路
按下发车辅助按钮
按下接车辅助按钮
第13题:
接车进路信号机设于接车进路()始端,对()指示运行条件。
第14题:
办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。
第15题:
正向接车口计划办理发车时必须()。
第16题:
某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。
第17题:
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。
第18题:
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。
第19题:
SGA
YA
始端LA
第20题:
重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
第21题:
白闪
黄闪
红闪
青闪
第22题:
按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过
直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过
按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
第23题:
进路终端
进路始端和终端
进路始端
进路上调车