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“非号码制货车停留时间登记簿”是（）。A、运统1B、运统4C、运统8D、运统9

题目

“非号码制货车停留时间登记簿”是（）。

  • A、运统1
  • B、运统4
  • C、运统8
  • D、运统9
相似考题

1.号码制货车停留时间登记簿简称（）。A.运统7B.运统8C.运统9D.运统10

2.号码制货车停留时间登记簿是逐车统计货车停留时间。此题为判断题(对，错)。

3.按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间是()。A、运统5B、运统6C、运统7D、运统8

4.号码制货车停留时间登记簿中货车的到、发和转变以及各种货物作业过程的起止时分均填记实际时分。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    运统8指（）。

    • A、列车编组顺序表
    • B、中间站行车日志
    • C、号码制货车停留时间登记簿
    • D、非号码制货车停留时间登记簿

    正确答案:C

  • 第3题：

    按《铁路货车统计规则》编号，非号码制货车停留时间登记簿是（）。

    • A、运统5
    • B、运统6
    • C、运统8
    • D、运统9

    正确答案:D

  • 第4题：

    号码制与非号码制统计货车停留时间有何不同？各有何优缺点？什么情况厂采用？


    正确答案: ①不同：号码制按每辆货车发出后才统计在车站的全部的总停留时间。统计时按各种性质货车（即该站车、有调和无调中转车）分别计算。
    非号码制不按每一辆车统计停留时间，而按一日（一班或一小时）内同一性质所有停站车辆统计总停留车小时。
    ②优缺点：号码制优点能够比较精确地算出每辆货车的停留时间；缺点是方法繁琐，旦不能反映车站当日工作的实际成绩。非号码制优点是统计方法修筒便，又有一定的精确程度，并能反映车站当日工作的实际成绩；缺点是不能反映每辆车的停留时间，尤其对停留时间较长的车找不出来。
    ③采用：号码制一般在出入车敢较少的车站采用，或用来统计该站货物作业车的四项作业（入线前、站线、专用线、出线后）过程的停留时间。非号码制一般在出入车数较大的车站普遍采用。

  • 第5题：

    利用号码制货车停留时间登记簿统计时，只结算（）的货车停留时间。

    • A、当日到达
    • B、当日发出
    • C、昨日到达
    • D、当日到达当日发出

    正确答案:B

  • 第6题：

    对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车，非号码制货车停留时间登记簿应按（）填记。

    • A、列入备用前的作业种别
    • B、解除备用后的实际作业种别
    • C、有调中转车
    • D、货物作业车

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车，非号码制货车停留时间登记簿应按（）填记。
    A

    列入备用前的作业种别

    B

    解除备用后的实际作业种别

    C

    有调中转车

    D

    货物作业车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    按《铁路货车统计规则》编号，号码制货车停留时间登记簿是（）。
    A

    运统5

    B

    运统6

    C

    运统8

    D

    运统9


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    运用车转变记录是填记（）的资料。
    A

    非运用车登记簿

    B

    非号码制货车停留时间登记簿

    C

    检修车登记簿

    D

    货车停留时间报表


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    利用号码制货车停留时间登记簿统计时，只结算（）的货车停留时间。
    A

    当日到达

    B

    当日发出

    C

    昨日到达

    D

    当日到达当日发出


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（）
    A

    列车编组顺序表（运统1）

    B

    行车日志（运统2、3）

    C

    货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）

    D

    列车运行图


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    运统8指（）。
    A

    列车编组顺序表

    B

    中间站行车日志

    C

    号码制货车停留时间登记簿

    D

    非号码制货车停留时间登记簿


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货车停留时间的统计方法有（）和非号码制统计方法两种。


    正确答案:作业停留时间

  • 第14题：

    运用车转变记录是填记（）的资料。

    • A、非运用车登记簿
    • B、非号码制货车停留时间登记簿
    • C、检修车登记簿
    • D、货车停留时间报表

    正确答案:A

  • 第15题：

    按《铁路货车统计规则》编号，号码制货车停留时间登记簿是（）。

    • A、运统5
    • B、运统6
    • C、运统8
    • D、运统9

    正确答案:C

  • 第16题：

    货车停留时间的统计方法有号码制统计方法和（）两种。


    正确答案:非号码制统计方法

  • 第17题：

    货车停留时间的统计方法有（）。

    • A、号码制
    • B、非号码制
    • C、号码制和非号码制
    • D、逆换算制

    正确答案:C

  • 第18题：

    分界站货车出入报表（运报-1）的编制依据是（）

    • A、列车编组顺序表（运统1）
    • B、行车日志（运统2、3）
    • C、货车出入登记簿（运统4）或号码制货车停留时间登记簿（运统8）
    • D、列车运行图

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    按《铁路货车统计规则》编号，非号码制货车停留时间登记簿是（）。
    A

    运统5

    B

    运统6

    C

    运统8

    D

    运统9


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    “非号码制货车停留时间登记簿”是（）。
    A

    运统1

    B

    运统4

    C

    运统8

    D

    运统9


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    货车停留时间的统计方法有（）和非号码制统计方法两种。

    正确答案： 作业停留时间
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    货车停留时间的统计方法有（）。
    A

    号码制

    B

    非号码制

    C

    号码制和非号码制

    D

    逆换算制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    号码制与非号码制统计货车停留时间有何不同？各有何优缺点？什么情况厂采用？

    正确答案： ①不同：号码制按每辆货车发出后才统计在车站的全部的总停留时间。统计时按各种性质货车（即该站车、有调和无调中转车）分别计算。
    非号码制不按每一辆车统计停留时间，而按一日（一班或一小时）内同一性质所有停站车辆统计总停留车小时。
    ②优缺点：号码制优点能够比较精确地算出每辆货车的停留时间；缺点是方法繁琐，旦不能反映车站当日工作的实际成绩。非号码制优点是统计方法修筒便，又有一定的精确程度，并能反映车站当日工作的实际成绩；缺点是不能反映每辆车的停留时间，尤其对停留时间较长的车找不出来。
    ③采用：号码制一般在出入车敢较少的车站采用，或用来统计该站货物作业车的四项作业（入线前、站线、专用线、出线后）过程的停留时间。非号码制一般在出入车数较大的车站普遍采用。
    解析： 暂无解析

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