排风、摘解制动软管应于列车到达后（）开始作业并于技术检修时间内完成。A、15minB、20minC、25min

第1题：

为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。

• A、排风
• B、排风、摘管
• C、摘管
• D、拉风

第2题：

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护，停车信号应按以下规定设置：到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

第3题：

列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管（），有列车技术作业的由现场检车员负责。

第4题：

列车本务机车在车站调车作业时，车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的？

第5题：

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由（）负责，制动软管的摘解由（）负责。

第6题：

在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

第7题：

利用（）进行列车制动机试验时，先不摘解机车，试验完毕后再按规定摘解机车，进行车辆技术作业。

• A、地面试风装置
• B、本务机车
• C、机车

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘结，有列检人工检查作业的由列检人员负责；（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。

• A、双司机
• B、单司机
• C、单班单司机

第14题：

到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。

第15题：

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。

第16题：

客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。

第17题：

排风摘管应于列车到达（）后，确认列检到达试风完毕进行。

• A、35min；
• B、25min；
• C、15min；

第18题：

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）人员负责。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：