在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？

第1题：

办理X-ⅢG接车基本进路，写出正常解锁时LJ动作顺序。

第2题：

集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。

• A、有关道岔
• B、有关警冲标
• C、有关轨道绝缘
• D、进站信号机

第3题：

进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

• A、20
• B、40
• C、45

第4题：

在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

第5题：

列车接车进路的接近区段为（）。

• A、进站信号机前方第一闭塞分区
• B、进站信号机内方第一轨道区段
• C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段
• D、以上答案均不对

第6题：

当1／3道岔在定位，办理X-5G接车的基本进路，信号开放后，3DG发生瞬间短路，使X进站信号机关闭，为什么？

第7题：

在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？

第14题：

列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

第15题：

已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。

第16题：

办理X-ⅠG八字变通进路的接车，X进站信号机显示什么灯光？为什么？

第17题：

办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。

第18题：

下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：