现行船舶报告系统的各类报告中,港口的经纬度是指()的位置。
第1题:
现行船舶报告系统的各类报告中,要求日期和时间用()位数字表示。
第2题:
中国船舶报告系统规定,船舶在离开中国沿海港口之后()之内应发送航行计划报告
第3题:
下列()不属于现行船舶报告系统的基本报告类型。
第4题:
现行船舶报告系统的各类报告中,要求航速()为数字表示。
第5题:
4
6
8
12
第6题:
海盗/武装袭击报告
航行计划
有害物质报告
偏航报告
第7题:
以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
船位报告系统
船舶动态报告系统
船舶危险货物报告系统
第8题:
是自愿的
是强制的
船舶搜索救助的报告系统是强制的
船舶搜索救助的报告系统是自愿的
第9题:
根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统
再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的
一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的
在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的
第10题:
L
G
Z
U
第11题:
便于所属公司进行营运调度
便于航行中的船舶与他船联系
便于报告中心所属国统计进出境船舶数量
便于对遇险船舶进行搜索救助
第12题:
①②④⑤
①③④
①②④
③④⑤
第13题:
USREP船位报告系统中航行计划报告应在()发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告;②在船舶进入AUSREP海域后报告;③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告;④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告;⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告
第14题:
船舶保安外部通信主要指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流,包括()。 ①正常保安信息交流; ②保安事件报告; ③保安威胁报告;
第15题:
总体来讲,现行船舶报告系统基本目的是()。
第16题:
AMVER
AUSREP
SISCONTRAM
JASREP
第17题:
1h
2h
6h
12h
第18题:
离开报告系统覆盖区域时做出的报告
在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告
在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告
加入报告系统做出的确认报告
第19题:
船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告
在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告
在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告
A或B
第20题:
船舶在离开中国沿海港口时,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报
船舶从国外进入CHISREP区域,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报
外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统
中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
第21题:
《中国船舶报告系统管理规定》
《中国船舶报告系统船长指南》
IMO的《船舶报告系统的一般原则》
《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
第22题:
2
3
4
5
第23题:
泊位
锚地
标灯
引航站