itgle.com
关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。A、每个燃油箱中各有两个增压泵B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力
题目
关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。
- A、每个燃油箱中各有两个增压泵
- B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中
- C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵
- D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力
相似考题
更多“关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。”相关问题
-
第1题：
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）
- A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
正确答案:C -
第2题：
所有增压泵在ON位，中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生（）
- A、1号主油箱前泵打到OFF位
- B、1号主油箱后泵打到OFF位
- C、两个中央油箱增压泵打到OFF位
- D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位
正确答案:C -
第3题：
什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵出口压力低
- B、中央油箱增压泵失效
- C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效
- D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
正确答案:D -
第4题：
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）
- A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵
- B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高
- C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作
- D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
正确答案:B -
第5题：
将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现（）
- A、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，打开交输活门，打开2号油箱的加油电门
- B、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，，打开2号油箱的加油电门
- C、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开交输活门，打开1号油箱的加油电门
- D、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开1号油箱的加油电门
正确答案:A -
第6题：
APU供油，下列描述正确的是（）.
- A、APU只能使用1号主油箱中的燃油。
- B、有交流电的情况下，只能增压1号主油箱的前增压泵来帮助供油。
- C、实际工作中，如果2号主油箱的油量比1号主油箱的多，不能通过使用APU来平衡燃油箱油量。
- D、以上描述均不对。
正确答案:A -
第7题：
主油箱增压泵的位置是（）。
- A、分别安装在各自的油箱中
- B、都在中央油箱
- C、都在左油箱
- D、都在右油箱
正确答案:A -
第8题：
在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）
- A、先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵
- B、先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵
- C、先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门
- D、先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
正确答案:B -
第9题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第10题：
当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）
- A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- B、打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
- C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- D、打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
正确答案:B -
第11题：
在下列哪种情况下，中央燃油箱指示表有CONFIG（构型）信息（）。
- A、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于开位
- B、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于开位
- C、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于关位
- D、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于关位
正确答案:D -
第12题：
关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）
- A、正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油
- B、正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油
- C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油
- D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油
正确答案:D -
第13题：
只要燃油增压泵工作，喷射泵不会自动工作，将主油箱内的燃油抽入hopper油箱，这句话正确吗？
- A、正确
- B、不正确
正确答案:B -
第14题：
燃油电动增压泵位于
- A、内侧油箱
- B、外侧油箱
- C、供油油箱
- D、发动机上
正确答案:C -
第15题：
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）
- A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
- B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
- C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
- D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
正确答案:A -
第16题：
什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开
- B、主油箱增压泵出口压力过低
- C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高
- D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
正确答案:B -
第17题：
下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是（）
- A、当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开
- B、左前增压泵提供引射源到引射泵
- C、引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱
- D、定时电路卡控制搜油时间
正确答案:D -
第18题：
三个燃油箱都有燃油，六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为：（）。
- A、中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
- B、增压泵的出口单向活门不同
- C、它们的油泵和出口单向活门都不同
- D、以上答案都不对
正确答案:B -
第19题：
双发飞行时，如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值，这时应当（）
- A、暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵
- B、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后，关闭交输活门，并接通已关闭的增压泵
- C、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后接通关闭的增压泵，并关闭交输活门
- D、将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱
正确答案:C -
第20题：
在机上没有交流电时起动APU，燃油如何供给APU：（）.
- A、通过左油箱的直流燃油增压泵
- B、通过右油箱的直流燃油增压泵
- C、通过左油箱的旁通活门
- D、通过右油箱的旁通活门
正确答案:C -
第21题：
将左主油箱燃油抽到右主油箱，下面哪一步骤是不必要的（）。
- A、打开左主油箱增压泵
- B、打开中央油箱增压泵
- C、打开交输活门
- D、打开抽油活门
正确答案:B -
第22题：
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。
- A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
正确答案:D -
第23题：
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
- A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
- B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
- C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
- D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
正确答案:C