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燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.A、径向内流式和径向外流式B、径向内流式和轴流式C、自由涡轮式和动力涡轮式D、高压式和中压式
题目
燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
- A、径向内流式和径向外流式
- B、径向内流式和轴流式
- C、自由涡轮式和动力涡轮式
- D、高压式和中压式
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第1题：
目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型？
正确答案: ⑴转速表发电机。
⑵变磁阻式转速传感器。 -
第2题：
燃气涡轮发动机核心部件有（）
- A、压气机、燃烧室、涡轮
- B、压气机、燃烧室、涡轮、喷管
- C、进气道、压气机、燃烧室
- D、进气道、燃烧室、涡轮、喷管
正确答案:A -
第3题：
在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？
正确答案: 在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机都是和气流进行能量交换的叶轮机械。压气机对气体做功，而在涡轮中是燃气对涡轮做功。 -
第4题：
燃气涡轮发动机的涡轮机有几种类型（）
- A、径流式
- B、混合式
- C、侧流式
- D、轴流式
正确答案:A,D -
第5题：
APU是一个：
- A、全自动变速燃气涡轮发动机
- B、全自动恒速燃气涡轮发动机
- C、变速燃气涡轮发动机
- D、恒速燃气涡轮发动机
正确答案:B -
第6题：
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
正确答案:1.离心式发动机
（1）优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽，单级增压比高；
（2）缺点是迎风面积大，难于获得更高的增压比。
2.轴流式发动机
（1）优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大，迎风阻力小；
（2）缺点是单级增压比较小，当叶片高度很小时损失增大。 -
第7题：
涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
正确答案: 特征：发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能，同时作为一个推进器，它利用所产生的机械能使发动机获得推力。
发动机的特性：燃气涡轮发动机的推力和燃油消耗率随发动机转速、飞行高度和飞行速度的变化规律叫发动机特性。
发动机特性分为：保持飞机高度和飞机速度不变的情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性。 -
第8题：
燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
正确答案: 为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。但是注意：不能发生涡轮超温，发动机超转，压气机不能发生喘振，燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。 -
第9题：
燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
正确答案: 应使飞机降低飞行高度和飞行速度，调整到空中点火包线之内，在包线限制内，流过发动机的空气流将转到压气机以满足再点火的转速工作，如果有燃油的话，这时仅使点火系统工作即可。若发动机风车转速不够，仍需要起动机帮助，则起动程序与地面起动一样。 -
第10题：
燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类？主要特征？
正确答案: 液压机械式（包括气动机械式）：包括计量部分、计算部分；
监控型电子控制：液压机械为主控制器，电子控制辅助。
全功能（全权限）数字电子控制：全部计算由EEC进行，液压机械为执行机构。 -
第11题：
试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT，EPR？
正确答案: 发动机的排气温度EGT（Exhaust Gas Temperatur）是发动机一个重要的监控参数，一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低；同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高，则表明发动机的性能下降。此外，EGT的变化还反映了发动机的故障。
发动机压力比EPR（Engine Pressure Ratio）是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比，同气流通过发动机的加速成比例，对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说，EPR高，表明涡轮后燃气的总压高，燃气具有较高的做功能力，所以发动机的推力就大。 -
第12题：
多选题燃气涡轮发动机的涡轮机有几种类型（）A径流式
B混合式
C侧流式
D轴流式
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
正确答案: 气动热力性能监控，滑油分析，振动分析，无损探伤，孔探检查等。 -
第14题：
燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
正确答案:错误 -
第15题：
燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成？
正确答案: 燃气涡轮发动机由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管等主要部件组成。军用燃气涡轮发动机还装用加力燃烧室。 -
第16题：
高度的变化对燃气涡轮发动机的推力输出有什么影响？
正确答案:着高度的增加推力减小。 -
第17题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第18题：
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）
- A、压气机，燃烧室
- B、燃烧室，涡轮
- C、压气机，燃烧室，涡轮
- D、涡轮，喷管
正确答案:C -
第19题：
现代燃气涡轮发动机主要使用：（）.
- A、向心式涡轮
- B、组合式涡轮
- C、轴流式涡轮
- D、径向式涡轮
正确答案:C -
第20题：
用于涡轮发动机涡轮叶片的两种结构型式是什么？说明其特点。
正确答案:涡轮叶片型式有带冠叶片和不带冠叶片。带冠叶片增加刚度，减少振动，叶型薄可抵消叶冠重量增加，降低二次损失，提高涡轮效率。不带冠的叶片重量轻，叶尖间隙可以通过涡轮间隙主动控制技术提高涡轮效率。（带冠的涡轮叶片主要用在低转速的低压涡轮上，工作叶片不带冠的主要用于高转速的涡轮，可以通过涡轮间隙主动控制系统保持间隙最佳。） -
第21题：
燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？
正确答案: 在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多热量可能引起燃油汽化，有熄火的可能。 -
第22题：
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
- A、反力式和收敛式
- B、切向式和反力式
- C、冲击式、反力式及冲击-反力式
- D、冲击式和叶栅式
正确答案:C -
第23题：
多选题燃气涡轮发动机的主要部件有（）A进气装置
B压气机
C燃烧室
D涡轮和尾喷管
正确答案： C,B解析： 暂无解析